公路工程提高路面平整度和压实度措施
选用性能优良的德国ABG423摊铺机进行摊铺作业，面层采用浮动基准梁控制厚度和高程，碾压采用幅面宽、自重大的进口压路机。
有效提高路面平整度的关键之一就是处理好路面接缝，沥青混凝土路面接缝向来是施工的难点。为此，我部挑选从事多年路面施工、积累了丰富经验的施工技术骨干和施工员成立技术小组，指导施工，力争作好每一道施工缝。
⑴摊铺时力求将接缝减少到最少，必须设缝时尽量采用热接缝，接缝一律采用平行或垂直接缝。
⑵纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带应有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm为宜。同时熨平板应延伸到前一摊铺带一侧5—10cm。接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两条摊铺带要一起碾压；当前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧应留20—30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。
⑶横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直端面平接缝。
⑷摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双轮或三轮钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10—15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15—20cm直至全部碾轮压在新铺完的一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。
⑸为保证横向接缝平整度，每道缝设专职质量员负责，指挥操作手按成熟的经验摊铺和碾压，终压前质量员采用3米直尺检测平整度，不得大于2mm。
面层碾压采用进口性能优越的压路机，要求自重大、振动频率高，胶轮压路机采用26t以上的压路机。
碾压的原则。
B、每个碾压阶段应紧密衔接连续进行，碾压轮迹要与路中心平行，必须沿同一个轮迹返回。
C、碾压时不能急停、急行，当振动停止后，须再行驶一段后再停行。
D、碾压时，先压接缝，再由低向高碾压，每一轮迹应与前一轮重叠不小于30cm，并在前一轮迹的端头1米以上停机。后上压路机不能超过先行压路机的作业幅面。