菏泽元代沉船探析

摘 要:在山东省菏泽市的一处建设工地上,发现了一艘古代沉船

山东省文物考古研究所和菏泽市文物事业管理处组成联合考古队,对古沉船进行了抢救性发掘。

毕业论文网   关键字:文物考古沉船   2010年9月17日,在山东省菏泽市的一处建设工地上,发现了一艘古代沉船

山东省文物考古研究所和菏泽市文物事业管理处组成联合考古队,对古沉船进行了抢救性发掘,至2011年8月7日,对古沉船的田野考古发掘工作已全部结束,取得了重要的考古成果。

沉船位于菏泽市市内的国贸中心建设工地B区,东距和平路约80米,北邻菏泽网通公司。

地处东经115°28′44.4″,北纬35°15′53.9″,距地表4.5米。

出土时,船体基本上保持了沉没时的姿态,首北尾南,近60°向右侧翻(图1)。

沉船为木质内河单桅货船,船型狭长,方首、方尾、平底,共分十二个舱。

船长20.8米,宽4.44米,深1.3米。

左舷外板已基本无存,船底板保存完整,右舷外板和舷伸甲板虽然有破裂、变形和错位等现象,其诸列板尚在。

12道舱壁板和尾封板的相对位置都非常明确,但舱壁板均腐朽严重。

船体的用材主要是杉木。

船舵处于船尾下方,属于文献记载中的悬挂式平衡舵(图2)。

四爪锚位于船首左侧3.5米处,与船锚相连的锚链则向其西南方向延伸了约18米(图3)。

船舶推进有可能利用撑篙、拉纤、摇橹和风帆等多种方式。

菏泽沉船的结构,既有一般元代内河船舶的共性:如船底板和舷侧外板的列数与《南船纪》所载一百五十料船的列数完全一致,也有其独特的地方:弦侧板列之间的接缝有对接和搭接两种形式,其中,舷侧板列采用搭接形式在我国的内河船上尚属首例。

另外,设置专门用于疏排积水的船舱、真正意义上的悬挂式平衡舵、完整的铁质锚链等在我国也都是首次发现

早在原始社会时期,这里就是海岱文化与中原文明的交?R区域,在中国古代文明起源中,具有重要而又独特的地位。

此后,这里又是齐鲁文化与其他文化融合的桥梁和纽带,经济十分繁荣,被时人称为“天下之中”。

我们认为,这繁荣的背后,是与当时菏泽地区的湖泽遍布、河流纵横、水运网络发达分不开的。

这条古沉船所处的位置,就是在元朝时期黄河北支的河床上。

目前,对菏泽元代沉船究竟来自于何方,是众说纷纭,归结起来,主要有“本地说”和“南来说”两种观点。

持“本地说”者,主要是来自当地一位长年居住在黄河边上并从事于造船工作40余年的老船工。

当他看到这条船时,他很熟悉地把每一个船舱的功用说的一清二楚。

他认为,从船尾至船首依次是:第一舱是厨房,其后面是供奉神位的地方;第二舱是餐厅;第三舱是船主休息的地方;第四舱是脚箱(主要是疏排积水),是船上人员在船上活动时的一个左右通道;第五舱至第十舱是货舱;第十一舱和十二舱则是船员的生活舱。

同时,他还认为,从船的造型上看,此船应该是在黄河里行驶的船,并且是属于上河船(洛阳以西的船)。

上河船一般都是体形瘦长,与下河船(洛阳以东的船)相比,后者的船体则显得比较短、比较宽。

对他的观点,我们在实地的考古发掘中也进行了验证,证明他所说的一些内容与我们所发现的一些考古现象是相吻合的。

如在船尾处就出土了刻有“天地日月,国王父母”的青石雕牌位及铜香炉等;包括锅、碗、盘、勺、灶、桌子在内的船载遗物,大多就出土于第一、二船舱里;第五舱至第十舱都发现了数量不等的已碳化的粮食;第十一、十二舱出土了瓷酒壶、铜渔网坠和包括剪刀、铜镜在内的一些日常生活用具等。

而笔者认为,此船应该是自南方沿运河北上路经此地的船只。

这种认识,是基于对沉船船体用材、制造工艺、船载遗物等方面的分析、研究后得出的。

经检测证明,该船船体的主要用材是杉木。

杉木,是我国特有的速生材树种,古时主要分布于包括浙江、福建沿海山地在内的广大江南地区,具有生长快,材质好,板材大,木材纹理通直,结构均匀,不翘不裂,耐腐性强,易加工等特点,是造船的上等之材,在南方的船舶上使用的较多。

而黄河里船舶的用材,则多是本地的杨木、槐木和楝木等。

造船工艺方面,此船船弦外侧板的连接方式有对接和搭接两种,所谓对接,就是各列弦板的侧口直接相对而连接,是元朝时期海船和内河船上最常用的制造工艺

搭接,就是弦外侧板各板列之间依次相互叠压成鱼鳞状,所以,这种连接方式又称为鱼鳞式搭接法,是更先进的一种连接工艺

之前,搭接工艺多见于我国东南沿海地区所发现的海船上,而在内河船上,这是首次发现

显然,这种工艺是受到了海船制造工艺的影响。

再者,在船的第一舱至第三舱内,发现了用较宽、较厚的竹片编织的席子,这种竹编席子应该是船棚之物,是南方地区在建造船舶上的船棚时普遍使用的棚顶材料。

而北方的船棚则基本上都是用木材搭建的。

从船载遗物上看,在出土的众多遗物中,除区域性较强的瓷器多为南方窑口生产的外,最值得注意的是寿山石雕降龙、伏虎二罗汉。

众周所知,寿山石雕,历史上就是福州的特产。

考古资料上看,在福州地区南北朝时期的墓葬里,就出土了为数不少的用寿山石雕刻的石猪。

到了唐、宋、元时期,寿山石雕更是得到了空前的发展。

显然,元代之前,对寿山石雕的使用,主要是流行于以福州为中心的江南地区。

菏泽沉船是目前山东省内河流域发现元代沉船中保存较好、较大的一艘,在全国也属罕见。

元代沉船发现,为研究元代造船工艺提供了最为真实的实物标本;对运河史、蒙元时期鲁西南地区的漕运史、河运交通及黄泛区之地形地貌等研究具有重要的意义;沉船所携带的类型丰富、器形精美的文物,对研究元代的社会发展史、上层社会文化生活和社会习俗等具有重要的学术价值。

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