无领导小组面试15金句 [2010年度DT—12设计小组课程项目最终总结报告1]

飞机总体设计 飞机设计方案 课程项目总结报告 院（系）名称 专业名称 组 学 学生姓名 0年月X日 目录 、方案设计思想 二、总体布局 三、主要设计参数 四、主要性能参数 五、参考献 六、组成员与分工 舰战斗机X总结报告 、 方案设计思想 要做国舰机我们组做了些调对国舰机做出了些推测 可能作战区域 东海日周边海域 台湾沿海及钓鱼岛沿线 南海 印洋至南海石油运输路线 主要执行任 制空作战 对地对海攻击 压制或摧毁敌防空力量 侦 伙伴加油 主要对手 关岛美军基地 将规模装备部队35 要想与或35抗衡新代战斗机要达到四代战斗机基性能要要具有良隐身性能要具有良机动性能要具备较强生存能力 所以我们提出我们舰机应该具有以下各种性能 拥有优异机动性（包括低速迎角及高速下机动性能） 超音速巡航能力 3隐身能力 具备良上舰能力（包括起飞、着陆性能结构强抗腐 蚀） 具有较强弹能力 5可携带外挂油箱下可实现较远航程及较长留空 具有良济性、保养维护性控制单机购买成降低单 位飞行维修工 6 有发展特种机型潜力（如电子战飞机） 飞机参数指标 飞机起飞重量69 巡航马赫数3 高000 飞行速 实用升限7000 外挂荷8 作战半径000k 隐身性要R00;) { _lk0; 0; _095(,03); 0_+_l+_r+_l; 0; } r("飞机总重% Kg\空机重量% Kg\油重量% Kg\",(0),(_),(_l)); } 荷输入6300 结 0机身长 由验公式取0389039得到L 考虑舰机要尺寸,缩短长85 机翼尺寸 60 展弦比8 前缘掠角6 展长b 98 尖削比取03 根弦长 8706 尖弦长5 机翼平弦长 58 平气动弦长展向位置 尾翼 采用 V 型尾翼布局（约束条件用尾翼设计） 垂尾容量 09 垂尾面积 平尾容量 0 平尾面积 平87 尾翼总面积 + 9075 V尾与机身平面法线角 鸭翼尾容量 00 55 3发动机确定 由推重比830kg得到 所海平面净推力 305096kg 表发动机参数 发动机海平面静推力 30000lb 真实6 L真实6006 真实3000lb36079kg LL真实()05 真实()0580 真实()597×308593kg 进气道尺寸 高0000 表 流量 356lb 缩放356×3575lb 表 lb ×3575300958 起落架确定 7359kg8077565lb 主起落架直径70758905 宽7975 前起（主起80%）直径 7 宽38 起落架布置效图 5油箱确定 要6936kg 假定机翼整体油箱可用容量30% 平厚03 密775kg3 机翼容量775×03×0385kg 前机身放置00kg 机身放置00kg 6弹布置 方案 方案 腹部弹仓6×霹雳9 腹部弹仓×霹雳9 ×霹雳 机侧弹仓×霹雳 机侧弹仓×霹雳 弹仓效图 四、 主要性能参数 机翼606 展弦比λ8 梢根比 扭角 5° 0079 0006（R6×06） 根据五次课件5 5公式 计算型飞行速 型飞行高000 空气密 03639kg3 型重量 000kg V679788 08076 5 033 平气动弦展向位置 平气动弦距机头距离 焦计算 096 063 006 升力线斜率计算 596（r）003(。

) 3856(r)0056(。

) 65° 机翼升力系数 0056(+65) 机身 焦计算 机身只考虑机头部分影响（机翼以前部分机身）按细长旋成体计算其焦位置到机头距离是机头长3。

因假设机身头部长 89 则机身焦到机头距离是 593 升力线斜率计算 计算机身升力将其看成是细长体当量旋成体其升力线斜率 (r)0035(。

) 3 V尾 投影到机身平面做当量平尾 选0006翼型 参数 003 0005 05 平尾参数 展弦比λ65 梢根比 扭角 V679788 08076 5 065 焦计算 计算方法与机翼类似 根据平尾平气动弦前缘至机头距离可出平尾焦到机头前缘距离 5 升力线斜率计算 平尾零升迎角 0平尾安装角 0° 093 83r0059(。

) 平尾升力系数 鸭翼 投影到机身平面做当量平尾 选0006翼型 参数 003 0005 05 展弦比λ7 梢根比 扭角 V679788 03 05875 0058 焦计算 计算方法与机翼类似 根据 鸭翼平气动弦前缘至机头距离可出平尾焦到机头前缘距离 673 升力线斜率计算 鸭翼零升迎角 鸭翼安装角 093 鸭翼升力系数 阻力系数计算 零升阻力计算 由公式 （参考面积当量机翼面积） 机身 零升阻力 型高上雷诺数 097×05 机身长 机身截面积 则机身当量直径 计算机身长细比 68 机身浸润面积与截面积比值69 根据——R图可出机身平板摩擦系数00069 从而计算得到机身零升阻力系数 0038 全机气动特性计算 升力特性 +L, +L,α L0077(α+7) 阻力特性 系数考虑了机翼与机身干扰阻力。

极曲线 以下图表考虑失速状态 全机焦计算 气动焦 重心限位置计算 焦相对平气动弦位置 （般对高机动战斗机、对地攻击机等应该取00对重型飞机取05） 重心限距机头距离 五、 参考献 [] 《飞机总体设计》 顾颂芬北京航空航天学出版社 [] 《简氏世界飞机 00005》 [3] 《苏7系列飞机研制和发展》 [] 《МиГ9K舰机》 [5] 《空气动力学》钱翼稷 北京航空航天学出版社 [6] 《“猛禽”——美国下代优势战斗机》国防工业出版社 [7] 《国外舰机发展回顾》航空工业出版社 [8] 《国外舰机技术发展》航空工业出版社 [9] 《rr g g》 六、 组成员与分工 3805007 尚维潇 组长 气动性能参数 3805006 陈骞 总体参数确定 380508 黄聪 气动性能参数 380500 向维 三维图 3805005 程昱 三维图 380503 王阳 三维图 380505 阮博 数据收集 380509 施震 数据收集 380503 王传斌 起落架 尾翼 鸭翼 380508 彭洋 起落架 尾翼 鸭翼 38050 甄冲 重量估算