[公路养护高级技师专业技术论文] 公路养护高级技师考题
摘 要公路养护管理工作顺畅进行是保障公路可持续发展必要条件做公路养护管理工作,提高公路使用效率和水平,是公路管理部门和营企业项长期而艰巨任。
随着公路通行增长,各地都非常重视高速公路养护与管理工作,很多地方都引进了较先进养护管理机械,实际养护与管理基上都实现了现代代养护管理措施,其也有较多地方引进了综合性养护管理设备,以专门拱公路养护与管理、使用,可见我国公路养护与管理已向着更先进方向发展。
,目前公路养护与管理机构设置省高速公路管理局下设线路管理处,专职养护处,并配置相应专用养护机械,上学养护和修保养由各管理处工程科责,对较维修工程由养护处进行集处理,这样,实行部单位行政管理,养护费包干,养护工作可己完成,对临实发路领先可以就地就近及,但是体制发展程当,也样表现出了定弊端职工积极性不高,责任心不强,生产效率低下,养护成高,浪费严重,严重影响了养护管理规化、专业化、科学化进程,这种封闭式管理,也严重阻碍了新技术、新材、新养护维修管理应用。
二,当前公路管理和养护体,所有养护作业实行部单位行政管理,养护生产而全,担着各种作业任,而每支队伍又很多都是从地方招收人员组成,有高效率养护维修作业,而这样养护作业又必须由高效率、高技术队伍和设备完成,如关系处理不当,必须造成型养护机械设备搁置,工作效率降低,如分开,把养护作业招标与质量监督等,这样,不仅可以引进专业养护队伍,而且可以引进选进科学技术加强我们养护水平和质量,并且定期对员工进行培训,培养批现代应用型人才。
三,公路管理,无论是路面检测,还是数据采集,计算机综合处理等方面都缺少套成型、科学、权威并且有推广价值管理系统,切还都处起步阶段,检测手段精和效率低,费用,数据采集和积累不够,所以管理上必须要走前面,随着社会发展,原以人工,传统养护方式已不能适应现代交通运输要,必须采用先进养护机械设备及技术不断改进和提高养护作业方式和施工工艺,提高养护作业质量和劳动生产率,降低作业成但是,受到现有管理体制和养护费等制约,公路养护机械化程还远低社会总体发展水平,走机械化养护道路,必须配备相应专用机械,对比较贵重养护设备,可以采用社会雇佣办法,这样可以减少初期金投入和日维修管理费用。
四,公路从通车运营开始,各项养护管理工作也就应运而生,公路养护特就是“预防主”“公路建设质量高,早期预防养护没必要”论断实践是不住脚实践证明,做早期养护,及弥补建设程不足,改善各项技术状况,对延长道路和附属设施使用寿命,抵抗早期疲劳破坏,延缓修周期,减低养护成都有很益处,所以建设和养护样都是十分重要。
【摘 要】高等级公路发展日新月异,数量增多,科技含量也不断提高针对高速发展高等级公路说,日常养护工作成了确保公路顺畅运行关键不我国现有高等级公路养护存定弊端,有待,作者从养护工作现状分析出现有工作弊端根据实际工作提出相应对策,日高等级公路养护工作提供借鉴。
我国深入改革发展进程,基础建设愈加重要高等级公路不仅存进步增加铺设挑战,更加存已有高等级公路路面养护问题我国高等级公路飞速发展,从988年条高等级公路建成通车以,现有高等级公路已达到三多万公里,跃居世界二那么总量如巨高等级公路,科技发展程提高都使得日常养护管理成工作重但是我们现养护管理重视程偏低,养护工作明显滞,严重阻碍了我国总体社会进展对高等级公路养护管理,主要是保护高等级公路良运行状态,防止其使用质量下降,进行良养护养护管理致分日常养护、定期养护、特别养护及改善工程四类。
高等级公路养护管理是我们公路建设短板,传统济模式使得我国养护工作仍存着很多问题首先,车流量重量增加直接加速了公路老化济发展使得车辆迅速膨胀,交通便利也使得高等级公路上运行车辆越越多,重量越越初修建高等级公路超荷地运着,这养护是难题其次,养护工作运行机制不合理,投入不足相对前几年养护工作,要做越越多,但是费却没有幅增加,必然导致养护工作难以进展,养护工作科技含量低,配套机械占有率低长期对养护工作不重视使得科技含量无法提高,配套机械年久失修,更新速慢都直接影响高等级公路养护工作。
针对现有些弊端,公路养护管理部门也推出了些新措施,根据人工作实践,提出以下几对策用以提高我国高等级公路养护管理工作。
深化养护管理体制改革从体制头改进养护工作,顺应高等级公路快速发展局面,应实行集统制原则领导权相对集,严格执行分级管理,对养护管理工作统标准,统规划,统调动,应积极贯彻落实上级有关公路养护运行机制改革件精神,全面启动公路养护机制改革工作,制定具体、可操作性强改革实施方案,建立起精简高效、职能明确、权责致、运协调、办事规新型公路养护管理体制,建立起公平竞争、规有序公路养护工程市场坚强养护管理机构,工作人员岗位竞聘,成立专业养护队伍,单位主营盈亏,试行终身责任制提高重视程和管理策水平。
二,提高养护机械发展水平养护机械是养护工作关键,机械化是实现高等级公路使用功能关键只有实现机械化,养护水平才能确实提高这就要我们不仅要改造我们己养护机械,更要引进国外先进机械,吸取验进行改造,实现我们己科技主产权加强养护机械组织管理,成立制化社会化养护机械租赁公司争取全社会加速养护工作机械化进,整体机械化进程加速必将推动我国高等级公路养护工作。
三,头预防养护主养护工作作高等级公路建成期维护工作,长期以处被动地位,头痛医头脚痛医脚新期养护工作要从头预防做起对日常养护,及巡和保养能起到防微杜渐作用,只有从抓起,从预防抓起才能根性做养护工作高等级公路随着运行年头增长,车辆逐渐增多,其使用性能逐渐降低,只有预防性养护才能延长公路使用寿命,从而提高高等级公路济效益和社会效益然而预防性养护不能只是说说而已,要落实实际工作,积极推广应用预防性养护技术,入稀浆封层技术等,扩预防性养护围从长远眼光看,头预防性养护是养护工作关键所。
除却要从以上这些方面改进我国高等级公路养护问题,日常实际工作也要狠抓重,定期开展道路桥梁检测系统集管段路面桥梁技术数据,建立公路及桥梁数据库,路面及桥梁养护维修管理提供数据支持对桥梁受损状况作出风险评估,及保证桥梁通畅对路面性能监控,全面检测二,确保养护及由高等级公路使用率较高,车辆运行较多,破损情况有发生对这些路面养护及防撞护栏维修等,要做到及养护,随叫随到,随到随修,不可随推脱对各种突发事件,要准备应急预案,按照原执行,对养护工作做到及有效三,切实加强安全教育高速公路上做养护工作存定风险性要加强工作人员安全生产教育,做到安全生产,安全回道路施工摆放安全标牌及安全警示标志安全,只有安全。
生产,才能保证高等级公路正常健康运行。
高等级公路已然成我们出行重要途径,确保高等级公路养护工作顺利进行不仅能提高公路济效益,也能更人民群众我国现推进可持续科学发展,科学发展既是要以长远目光做现工作只有我们深化改革现有养护体制,提升我们科技机械化水平,才能更实现祖国科学发展,繁荣富强。
参考献。
交通部行业标准公路养护技术规(07396)北京人民交通出版社,996。
【摘 要】当代社会,随着三产业不断发展,交通运输业也取得了定进步公路建设,提高公路养护技术现已成关键问题交通运输产业发展程,如何提高运输运营质量已成热,引起了全世界人们关探讨公路养护技术问题,以供参考。
交通运输产业发展程,公路是不可或缺部分,它推动我国济发展但交通运营程,公路养护会出现种种问题,这样容易导致公路衰老速率增只有通向国民提供优质,力宣传日常养护和管理等知识,引起社会关,增强责任识,才能保证公路运行顺利,减缓公路衰退率公路养护定义十分简单、明确,即保养、维护公路然而保养与维护两者也存着定系和区别保养重是整程养护,维护则是针对部分路段而言公路建成通车,会遭受到些力和各种外力影响,使用程,公路质量会不断地下降,直到不能使用了保证公路正常运行,就必须改变现有公路养护措施只有及发现问题,对出现损坏部分及修护,并且进行紧急和抢修,才能使公路长期人们公路养护管理工作要科学发展观引导,因,公路建设工程,必须遵循“建设和养护管理都能促进公路事业发展”理念,这样公路运输才能更地国民济,带动济增长公路养护管理工作对人民群众生活和工作有着重要义,它能够提高公路建设质量,带巨济效益总而言,加强公路养护管理有利实现交通迅速发展,降低公路运输成,有利交通运输走向绿色发展,它也是建设节约型交通行业重要组成部分,是构件高效、安全公路管理系统前提条件作公路管理人员,应认真学习并且了公路养护工作具体容和义,树立起强烈责任识,公路养护工作贡献出己力量。
泛油、开裂、松散、坑槽、推移等等现象是公路养护程常出现病害,它既破坏了公路完整性,影响行车速,又对行车安全构成了严重威胁,进而导致公路使用寿命缩短这样,公路建设成也不断增,公路投效益降低通调研究,我们发现,导致公路遭到破坏原因有以下几()材质量问题目前绝多数公路,使用施工材国产,但国,这种材能够合标准厂并不多,而且供不应些建筑单位了节约成,采用国伪劣产品()公路防护系统设计不满足要我国贯沿用还是传统模式,旧规并没有得到修改,些旧要根不合实际,比如规折算系数并没有考虑路面承极限能力,这些都影响到公路养护工作进行(3)粘层油、透层油使用对公路养护工作影响要保证公路能够正常运行,公路养护工作进行准确、到位,要观察公路粘层油和透层油使用情况,考虑其使用对公路造成影响,许多工程采用水泥稳定级配碎石或二灰碎石使路层结合起,但是这样做有明显缺陷,即它渗透性能差外,使用这种材容易破坏路面平整,导致透层油窝积现象产生,这种情况也不利公路养护工作开展()设备影响许多公路养护机器落,不能观察到公路准确情况,导致公路养护工作出现失误,威胁到公路正常运行(5)公路养护工作人员素质不高,工作效率低下现今部分养护管理人员道德修养偏低,并且我国部分公路管理员是从养护技术人员培养出,缺乏定企业管理能力和人员管理能力尽管养护人员专业能力水平和验都相对较,但是化知识水平短浅,对外新方法、新技术等等接受能力不强平常工作,专业知识能力欠缺,对专业知识特性不够了,因不利公路养护工作整体效率提高。
要想提高公路养护技术,可以从很多方面开展工作结合公路养护工作出现问题,重介绍了以下几种措施,目是了提高公路养护质量现阶段,我国采用公路政策主要容“预防主,防治结合”这就体现了我国对公路养护工作重视,它地位是毋庸置疑尽管如,我国部分地区仍然养护工作上处劣势,重要原因就是缺乏技术支持例如对路面数量收集、对路况调和处理等等情况,所以无法制定出全面计划预防公路出现变动,旦发现问题,难以及处理即使进行了定养护计划,也无法保证它预防性、针对性、效益性,不能得到准确结因,进行公路养护工作前,必须有定准备工作具体容主要体现以下几方面()改革公路养护机制,摒弃传统做法,将公路养护引入市场竞争机制,提高对公路养护积极性()完善现有技术,建立起全面技术系统,这系统涵盖围比较广阔,建设程应引起重视(3)利用先进技术,配备高质量材,并且改进工艺、技术,保证养护质量满足施工要()提高公路养护管理人员整体素质,权责分明这是我国公路管理工作重要组成部分,它有利提高公路养护整体质量了满足公路养护工作要,提高工作人员素质,可以通些专业培训,对公路养护管理人员进行技术上以及思想上指导,提高他们积极性这样,就可以创造出优秀队伍,形成团结集体,进行公路养护工作必须管养分离,权责清晰养护与管理分开进行,不能够放起,这样会混淆概念,导致各级人员滥用职权,只有将两者分离开,才能杜绝些不合理管理现象,组建起合理、高效养护管理机构(5)加强政府部门对公路养护工作监督,严格管制进行养护,必要监督措施是不可缺少,政府部门对公路养护工作监督是改进公路养护管理措施重要环节因,既要加强部监督,也要实行外部监督,这样有利工作人员责任识提高目前,些政府只重公路完工,而忽视了养护管理这环节,缺乏管护现象十分普遍由可见,政府应变态,重视公路养护管理工作,从根上问题要摒弃以往重建轻养作风,应该把思想变两者重要态。
结束语。