[减速机维修标准]
减速机维修标准 减速机使用段保证其安全工作进行检修很多候检修者并非专业技术人员那么该怎么判定其是否达标?编整理出了减速机维修检验标准按照下列标准进行参考基上可以让非技术人员对减速机进行正确判断。
、标准件部分 、齿轮啮合面积定要合要轴水平、平行误差也应保证啮合面积前提下进行适当调整。
二、外壳及安装检 、箱体与底座接触良箱体不得有裂纹和严重沙眼用煤油装入箱体检不得有渗漏;各结合面严密不漏油(可用005厚塞尺检)。
、底座与基础接触面隙允差0否则用调整垫片调整不允许用紧固螺栓办法消除隙。
5、各连接螺栓应紧固防松垫圈等不得有遗漏不合适螺栓、螺帽要及更换。
6、修理外壳要更换所有垫片和填结合面必须平滑。
油位要合适油质要清洁没有漏油现象。
7、箱体有冷却水管减速机水管应畅通并按工作压力5倍做水压试验不得有渗漏。
三、试运 运减速机声音正常无异音轴承温正常合金轴承 不应高65℃铜瓦、滚动轴承不应高70℃;运平稳不振动轴承处测量隙不应006;检孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。
都知道保养对延长机器使用寿命很重要减速机也不例外减速机正确保养方法有 ()、所有减速机严禁带荷启动。
更换配件必须磨合和荷试车才能正常使用。
()、减速机使用程应密切各传动部分动灵活性对使用程发现异常声音及高温现象应及通知维修人员。
(3)、常检螺栓牢固程和油量油位低油标尺下刻线应及通知维修人员进行补油。
(5)、应对运行减速机每巡检次观察油泵供(立式摆线减速机)油情况。
对油温高造成油管断裂减速机应进行重巡。
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