道路运输与路政管理简介 [路政管理经验材料]
先入主,环环相扣,争取支持 精心呵护黔江政治济生命线 黔江区抓住西部开发历史机遇,提出了构建“枢纽六心”渝东南心城市宏伟目标建设渝东南立体络交通枢纽实施交通战略就摆了突出、首要位置。
近三年新改建、铺设油路50多公里成“黔江”标美路样板路；国道39黔江境公路全线新改、扩建现已完成85%以上工程量月底将全面贯通。
黔江区路政管理队紧跟代步伐审势积极参与和支持通战略惊心呵护交通建设成充分发挥路政管理职能对“8重庆”和“黔江” 样板路管理作了些实实、行有效工作。
、先入主提前介入“8重庆”重工程保驾护航 （）以宣传打基础路政管理法规深入人心 新《重庆市路政管理条例》尚颁布凭着敏锐路政管理识我队就参与了二级路规划和管理。
是积极新线走向提供参与建议；二是参与二级路征地拆迁工作工程指挥部、规划、国土、公安、乡镇政府等部门召开乡镇、村民协调会议上宣传路政管理规定印发路政法规传单向群众宣传路政管理法律法规知识收到了良效；三是新建公路即将成形路段我队印发了新建样板路管理通告、传单明令告知公路沿线群众许可行、禁止行处罚幅和依据；四是积极工程建设保驾护航协调关系、问题、排除困难。
如“２黔江”黔（江）石（）样板路建设因房屋搬迁问题工程指挥部与当地政府多次给村民作工作没有结情况下我队出面根据当建房协议广泛宣传路政管理法规晓以利弊动以情村民终作出了支持和让步。
“8重庆”重工程建设我队出面成功协调了水厂搬迁、电缆搬迁、补偿等问题不但重工程建设扫除障碍而且节约了笔补偿搬迁费用。
（二）依法行使路政管理职能有力维护国权益树立执法队伍明形象。
路政管理工作我们深切体会是“有所才有所位”不理直气壮地管理路产路权就会被侵蚀甚至路政这支队伍也会成“配牌”纸老虎。
比如二级路建设征用土地、荒山花费了国量金但二级路建设和即将竣工交付验收路段当地群众甚至别部门擅征用土地构建永久性建筑。
对我队与工程指挥部、国土等相关部门起勘划出征用土地边界明确临和永久性用地围即及清理和制止侵权行使国路产得以及、有效维护；二是新建二级路即将交付使用乱开口子乱接道现象十分严重工程指挥部统规划防护栏别群众强烈抵制下无法进行安装情况下我队组织人员公安部门配合下强制性按规划安装上防护栏今明样板路路政管理打下良基础行车、行人提供了安全保障也有力维护了路政队伍形象；三是拔钉子、树型。
我区册山段二级路改建公路边违法建房也悄然兴起其有三违法建房户下建房基础我队路政人员就予以严厉制止但建房户仍然我行我素。
我队维护法律尊严严格按审批程序办事程序合法、适用法律适当、违法事实清楚情况下申请法院予以强制拆除。
区政府相关领导协调下违法建房被强制拆除越级审批部门受到追究并承担了相应行政赔偿。
路政管理法规严肃性、权威性得到相关部门进不重视路政队伍威信得到进步提高钉子户嚣张气焰也受到了有效打击。
二、争取支持络化管理初步形成齐抓共管链式管理模式 随着我区工程建设进加快“８重庆”三改二工程已有50％合段交付使用0％合段即将交付使用60%重要乡镇“黔江”样板路已交付使用而我区八多公路路政管理战线队仅0管理人员编制战线长、人员少、费紧张情况下如何充分挖掘潜力管公路巩固交通建设心血和成是摆我们面前困难和难题。
队及制定措施调整工作思路。
（）工作分片责任到人 我队年初制定了目标管理制是将队路政管理人员分两队队分管北面片区二片分管南面片区各队再具体分工、落实责任包干到人。
是制定切实可行周计划表日巡路线对重路段特别是样板路确保每日必须巡较偏远路段确保每周次巡；二是严格执行督制、讲评制。
队领导、分管领导坚持不定、不定地全线检尤其是新建公路、样板路坚持每周次重检。
对发现问题以口头通知、督办通报形式及处理确保案件不夜案件不拖拉；三是周五实行讲评制每周五职工会上讲评周工作首先由队长作工作总结分管队长、队长根据督情况定成绩指出问题提出改进要。
（二）建立社会举报监督络 群众眼睛是亮要及发现公路上存问题必须依靠群众力量。
我队广泛建立社会举报监督络受到较效。
是公路沿线觉悟较高群众里设立举报电话以获得快举报信息；二是与公路沿线村委、村干部签订友合作协议充分发挥村干部作用带头制止、监督、举报违法违行；三是与养路段、道班签订协议和明公约道班班长责任人及制止公路上违法行反馈存问题我队也按照其立功给予举报者和责任人定物质奖励加强他们责任新提高他们积极性取得了立竿见影良效。
（三）争取部门助和协作是管样板路必要条件 路政管理涉及面广牵涉职能部门多相关部门支持和配合是管样板路必不可少基条件。
比如国土部门对公路及公路用地共审批与管理；规划部门对城市集镇规划与公路建筑区控制规划与控制；公安、法院对路政强制执行案件支持与配合等我队路政管理工作得以有效进行和推进与相关部门支持与配合是休戚相关密不可分。
样板路是政府形象和门面党委、政府支持和重视是路政工作得以顺利开展和长足发展关键当地乡、镇领导支持与配合是顺利路政案件根。
比如今年治理公路“三乱”工作我队强制拆除了设置不合理林业检由职能部门所处立场和角不造成了较矛盾和误交通部门积极汇报工作争取领导支持区委、区政府协调下林业检从抵触、对抗变主动拆除和整改治理公路“三乱”工作得以有效、积极地推进。
我队取缔国道39公路边长期违法占道作业沙石场其子女所部队以正式函件形式发送到区政府要取消路政队行政处理定我队方面将其占道作业影响行车安全量灰尘和噪音既污染旅游环境又扰乱当地居民正常生活等危害性回复函部队另方面积极主动争取当地镇党委、政府支持当地政府努力和助下该沙场实现了顺利产和安置终获得了顺利取缔违法作业沙石场满结。
三、加强业管理严肃行政审批维权和民办事并驾齐驱 随着乡镇样板路和“8重庆”二级路逐段贯通路政审批已逐渐成社会焦和热也是宽松投环境方便、高效、民办实事热门话题。
是积极响应召把路政审批纳入政府行政审批心公示路政审批项目、程序、标准增加路政审批透明；二是加强审批人员教育和监督检严格审核把关对不合审批条件项目及予以释、清退拒绝受理关系案、人情案维护路产路权；三是对合审批条件审批项目承诺审批限按照首问责制审批办理原则从接件到办理完毕由审批人员全面责完成减少当事多头办理环节提高审批效率使民、便民办实事得以真正实现。
总我区对样板路建设和管理摸得到启示那就是必须要坚持不懈地做宣传工作是路政管理基础必须要发动和依靠人民群众是路政管理强力量必要寻部门和领导支持是路政管理坚强盾和保障必须坚持原则和依法办事是路政管理工作进步标志和根。