【浅谈吊车组立钢管杆施工方法】 吊车组立水泥电杆主要危险点分析

钢管杆特性。

钢管杆多边形双回路钢管杆某线路工程施工钢管杆型有直线杆ZGG8、ZGG、ZGG、ZGG33耐张杆GG8、GG、GG58、GG68。

其ZGG、GG十二边形GG5、GG6十六边形。

钢管杆各杆段采用法兰螺栓连接底座与基础采用地脚螺栓连接(地栓0~856~6)。

二、施工方法。

工程钢管杆较重(38~336)较高(33~8)分别是0kV水泥杆3~37倍重和倍左右高且地脚螺栓多就位困难不能用组立0kV水泥杆工器具进行管塔整体组立

如采用倒落式抱杆整体组立则所用工器具吨位必将庞因就目前状况尚不能采用方法。

根据实际情况及现场条件拟采用吨位汽车起重机(吊车)整体起立或分段组立

三、汽车起重机(吊车)选择。

吊车重量与其工作幅(吊臂伸幅)有直接关系应先计算出杆塔起吊伊始状态和终状态吊重及伸臂水平距离然选择适宜吊车吊立钢管杆。

杆塔起立角零吊绳受力即吊车起吊重量

式G0―杆塔起立角零吊绳重量(kg);。

K―杆塔附加重量系数取值;。

G―杆塔全重(kg);。

0―杆塔重心高();。

―吊高()。

据上式由已知数据并设吊综合高高出重心5计算得全整立各杆型初始起吊重量如下。

(表3)。

考虑到汽车吊车工作不能移动因保证满足吊车工作围前提下其吊臂盘心始终应靠近杆塔基础

如按钢管杆根部靠近基础排杆吊车吊臂伸幅应有3~30若按选择即使是Q5型(5)重型吊车也远无法满足起吊要。

因应选择能使吊车伸幅比较排杆方法就是使杆根到吊位置靠近基础这样吊车伸幅约~5。

起吊终状态(即杆塔起立角900)吊重杆塔全重吊车伸臂幅约8~9提升高对应上述杆型分别不低06、0、3、7、0、、03、0。

根据上述条件整体起吊选用Q75、Q5型汽车起重机(Q75用整立ZGG8、ZGG杆型Q5用整立其余杆型)。

若没有上述吨位吊车也可以选用Q50或Q50G型吊车但不能整体吊立钢管杆根据吊车实际工作幅限定起重量进行分段或是每次多段组装吊立。

四、吊车位置选择。

吊车布置要其吊臂支座心与基础心距离选择距基础心越远杆塔起吊伊始状态下吊臂伸幅越能起吊重量越越不利起吊安全;距离基础心近杆塔起吊就位吊臂无法操作。

因兼顾两种状态取支座心与基础心距离Q757~9、Q58~0。

伊始状态若吊车吊臂伸幅不能满足起吊重量所限制伸幅杆塔地面组装把杆根到吊位置靠近基础或留导担组装以减轻起吊重量(待立主杆再吊装)使得吊至吊车支座心水平距离不超出伊始起吊重量所限制伸幅值。

起吊程将杆塔拖移段距离使杆塔根部靠近基础心直至终就位;或者如吊车工作幅始终能安全保证整基杆总重量起吊则不用将杆根地面拖移而待整体吊离地面再旋吊臂使杆就位

五、吊绳选择。

从表3知起吊程终状态吊绳受力(杆塔起吊总重G)因吊钢丝绳破断力应满足b≥KK=××G=8G。

六、吊布置。

吊选择应满足该吊处弯矩钢管杆设计容许弯矩[]。

假若选用吊设地担至吊距离x()把三相导担合并集荷重(位置导担处)则吊处弯矩

从表看出取吊高出整基杆重心高~3除33杆外其余各呼称高杆吊都可以布置下导担(x5)或、3杆段接头(x7)处这有利吊绑扎固定。

七、钢管塔强验算。

分析研究得知随着杆塔提升主柱受弯矩将越越弯矩出现起立角00状态故以伊始状态进行强验算。

根据选定吊位置验算吊处钢管杆主弯矩

弯矩设计允许值说明所选单吊整立起吊已满足要。

八、吊车整立现场布置。

前面分析得知所有钢管杆虽可采用单吊整立但了减轻开始起吊吊车起吊重量须提高吊综合高可采用主吊和副吊(主、副吊绳两根独立定长吊绳)。

主吊布置按前述比重心高出~3左右。

吊绳长受吊臂顶与下横担影响不能取得长取主、副吊距离约5且杆立至约50副吊失效则主、副吊绳有效长各约35。

吊布置示图如图6所示。

九、整立程。

、立杆前所有操作人员按照分工进入各岗位。

、各工作岗位操作人员对己责系统进行细致检检完毕向指挥人报告指挥人会安全监督人对平面布置绳套绑扎和吊布置进行全面检。

3、当杆塔杆头离地面约08米应停止起吊对立杆现场再次进行检合并作冲击试验确认各部位无异常情况方可继续牵引起吊

、当杆塔起吊至55~66副吊钢丝绳开始失效副吊钢丝绳开始失效应缓慢起吊直至杆塔整体离地。

5、当杆塔整体下降至离基础面约30杆根人员应配合吊车杆塔根部慢慢移到基础心以钢管杆爬梯顺线路方向或以钢管杆横担横线路方向缓缓将杆塔就位

6、电杆塔立至垂直位置应立即扭上地脚螺帽通纬仪观测调正杆塔垂直调整及基础接触面上浇筑30强水泥砂浆。

7、地脚螺栓全部扭紧吊车工作结束上而下拆除并回收其它工器具。

8、起吊及下杆段每次般只吊装段至杆上两段视其重量不超允许吊重可以两段连吊。

9、每次起吊杆段带上控制绳以防止杆段或地担碰刮抱杆以便控制就位

十、吊车操作要及安全要。

、参加吊装司机、起重工、技术人员及施工责人应熟悉吊车性能及被吊杆塔技术参数如重量、高、重心高等。

、指挥吊车作业信必须统、清楚、正确和及。

3、驾驶员必须熟悉起重机技术特性。

吊车使用前应对其性能进行检确认各部位良再投入作。

、非工作人员不得进入起重作业围区及起吊杆段高倍高围。

5、杆塔吊件上有人员严禁起吊

起吊程重物不得超越驾驶室上方。

严禁用起重机运人员。

6、吊按要布置应位吊件重心上方且绑扎牢固。

钢丝绳与吊件绑扎应垫软物或使用特制挂环。

7、起重作业与高处作业人员密切配合。

高处作业人员应被吊构件侧面。

8、起重机必须按规定起重性能作业。

不得超铭牌规定不得起吊重量不明杆件。

严禁吊车偏拉斜吊以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。

9、起吊重物提升速要匀平稳不许忽快忽慢忽上忽下预防吊件空摇晃。

0、禁止起吊物件长空停留。

、严禁吊车有高压线和带电压区域工作。

如必须高压线附近工作吊车及吊件任何部位与带电线路必须保持足够安全距离。

、如遇风、雨或雾天气应停止起重作业并将起重臂至顺风方向。

所涉及到图表、、公式等容请以格式原

3 次访问