渔民须警惕硫化氢中毒|硫化氢中毒

近年来,工矿企业的硫化氢中毒事故频发,夺走了一个个鲜活的生命,血的教训让我们对硫化氢中毒事故有了深刻的认识。

但是,浙江省舟山市普陀区去年发生了几起如出一辙的渔民硫化氢中毒事故,造成多名渔民死亡。

几起事故再次提醒我们,必须警钟长鸣,不能再让硫化氢夺走渔民兄弟的生命。

普陀区大多数渔船鱼舱设计都是全封闭式的,只有一个很小的入口进出鱼舱

平时,为了鱼货的保鲜,入口都是封闭的。

每次鱼舱清货后,如果没有及时清洗鱼舱鱼舱中剩余鱼货腐烂,就会产生一种以硫化氢为主要成分的有毒气体。

鱼舱中的硫化氢气体浓度达到每立方米1500毫克以上的时候,渔民一旦进入鱼舱,就会立即死亡。

针对渔民硫化氢中毒事故,有关单位应采取积极有效的防范措施,确保不再发生类似事故

首先,加强宣传、切实增强渔民安全意识。

普陀区12个涉渔乡镇和普陀区海洋与渔业局等有关部门,运用多种方式和多种渠道开展了一次渔业生产安全警示教育活动,把发生的几起渔民硫化氢中毒事故通报给全区4300余艘渔船及渔业辅助船,向渔民兄弟宣传安全生产的科学道理,灌输安全生产知识,倡导安全生产的科学态度,把安全生产宣传工作建立在渔民广泛参与的基础上,增强其安全意识和提高自我保护能力。

其次,增加投入,尽快配齐渔船救护设备。

在检查渔船安全设施配备情况的同时,应重点检查各渔船鱼舱结构及其通风状况,针对各船的鱼舱结构,能改进的改进,如在鱼舱增设排风设备。

由于受资金、船体机构等客观原因限制,不能改进的,则要求渔民进入鱼舱前必须先开舱一段时间。

渔船应配备相应的救护设备,如防毒面具、救护带和其他救生设备。

再次,完善制度,确保应急预案的有效实施。

2005年8月22日,一渔船发生5人硫化氢中毒事故

在紧急情况下,渔船和该船所属乡镇启动了应急救援预案,在第一时间进行抢救,尽可能减少损失。

可见,是否建立了完善的突发事件处置预案,对降低事故的危害程度有着重要的作用。

健全的应急预案,有助于增强渔民兄弟对此类事故的预见性和处置事故的主动性。

除了建立应急预案,每个渔船都要有应急预案的台账,而且每位渔民要熟知类似事故应急处置方法。

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