“多余”的逃生巴士_儿童宝宝巴士游戏大全
加拿丘吉尔瀑布水电是当今世界上伟建筑工程它位库底300米地下整水电是通开凿坚硬花岗岩而建成。
与般水电不是丘吉尔瀑布水电所有控制室都地下300米处由汇集了当全世界尖端建筑学专和技术人员水电各项安全保护设施可谓是尽善尽美确保能抵御住任何人类已知外和灾难。
就整工程几近完工水电位工程师却例行检无听到施工工人说如出现更灾难所有防护措施都无效了里面人该怎么逃?。
这是句无心话因所有人都知道如精良水电是很难出外。
但是这微声音还是很快被汇报到工程总部那里工程总部立即召开会议设计部门首先带头我批评表示当初设计确没有考虑到“出乎我们外”不可抗拒灾难。
终他们定控制室出口旁放台紧急“逃生巴士”这“逃生巴士”要周七天天全天候命而且雷打不动每天都要检修次以防止它紧急情况下开不走。
但是．多余举还远没有就打住。
设计师们又开始扪心问如发生外地下控制室人员被烧起火或者烟雾围困住了上不了巴士又该怎么办? 终拿出办法是开凿出“避难所”让其与控制室相连!这新增项目几乎改动了整已快要完工控制室。
临“避难所”建里而被放进足够多补给它能够保证5人里面呆上月(当整控制室里只有不到l人)里面除了有食物外．连睡觉和洗浴设施也应俱全。
平临“避难所”里食物和补给定期更换让其始终保持新鲜。
正如当初些人认那样 “逃生巴士”和临“避难所”确就是多余东西运行以直到今天丘吉尔瀑布水电从发生起事故和外牢固设施让它次又次洪水突安然无恙。
既然起不到作用“逃生巴士”和临“避难所”就应该撤了但是历屑水电头头们都从动要撤走它们想法而是严格地按照当初制定规则丝不苟地按检修“逃生巴士”照打理临“避难所”。
这些规定都是丘吉尔瀑布水电正式肩用那年――0年前97年制定！
谭浩益摘《羊城晚报》
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