预制40米箱梁安装运输专项施工方案 箱梁预制施工方案

预制0米箱梁安装运输专项施工方案 目 录 、工程概况 二、编制依据及原则 ()编制依据 (二)编制原则 3 三、施工计划 3 ()施工进计划 3 (二)组织机构及人员投入 3 (三)主要机械设备进场计划 四、施工工艺技术 5 ()预制箱梁安装施工流程 5 (二)施工准备 5 (三)架桥机拼装 6 (四)孔 (五)架梁步骤 3 (六)箱梁运输 6 五、安全保证措施 7 ()组织保障 7 (二)危险分析 8 (三)重危险控制措施 8 (四)现场安全保证措施 33 七、临用电 36 八、计算 37 、工程概况 ()桥梁地理位置 K3507+08右幅0米桥和k3507+000左幅0米桥位兰新高铁7#和8#桥墩两座桥下穿兰新高铁。

桥上部结构装配式预应力混凝土简支梁下部结构型桥台扩基础。

每座桥0米箱梁有7片共计片。

桥主要是了施工不扰动兰新高铁7#和8#桥墩柱用下穿桥梁方式G30四车道改八车道路基填方。

(二) 桥梁技术指标 公路等级 高速公路 路基宽() 汽车荷等级 公路Ⅰ级 行车道数 × 桥面宽() 95 跨径() 0 斜交角( °) 0 单幅桥梁片数 7 梁距() 867 预制梁高() 0 预制梁吊装重量(K) 边梁55;梁59 设计安全等级 级 环境类别 Ⅱ类 片箱梁由项目预制梁场单独预制安装架桥机吊至预先设置永久支座上形成简支结构待预制箱梁全部安放到位及连接桥面板钢筋绑扎钢筋浇筑横梁浇筑湿接缝混凝土使预制箱梁形成整体拆除临跨横隔板钢筋及端横梁钢筋。

(三) 设计要 、桥梁结构体系简支结构按类预应力混凝凝土结构设计。

、荷横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板法两种计算方法进行对比分析。

、 设计参数 ) 混凝土重力密γ60K3,弹性模量35×0; ) 沥青混凝凝土重力密γ0K3; 3) 预应力钢筋弹性模量95×05松弛率р0035松弛系数ξ03; ) 锚具锚具变形钢筋回缩取6(端); 5) 管道摩擦系数μ07; 6) 管道偏差系数k0005; 、 片梁端支座反力(汽车荷考虑冲击系数) 片梁支座反力 单位K 箱梁安装采用捆绑式吊装吊位置到背墙前缘线垂直距离采用900横桥向距离悬臂根部00吊装预留孔可采用V管孔口采用措施以减少吊装对箱梁磨损。

项目 恒(K) 恒+汽(K) 边梁反力 33 00 梁反力 0 83 二、编制依据及原则 ()编制依据 序 名称 编 《华人民共和国安全生产法》 华人民共和国主席令3 《建设工程安全生产管理条例》 国院393令 3 《生产安全事故报告和调处理条例》 国院93令 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 交通部令007年 5 《公路工程“平安工地”建设考核评价标准》 6 《公路工程重生产安全事故应急预案》 7 《特种设备安全监察条例》 8 《特种设备作业人员监督管理办法》 9 《施工现场临用电安全技术规》 G6005 0 《公路工程施工安全技术规程》 05年版 《建筑施工安全检标准》 G590 《交通建设工程危险性较分部分项工程安全管理办法》 3 《企业职工伤亡事故分类标准》 GB6986 桥建设工程总体施工组织设计 5 桥建设工程设计图 (二)编制原则 、坚贯彻执行“安全、预防主、综合治理”方针结合项目工程特抓住安全工作重、难和关键环节制定切实可行施工安全措施和控制流程责任、目标逐级分定期检与考核使安全工作有序可控全面实现安全管理目标。

、全面、充分响应淮安公路处要严格执行技术规。

3、推行全面质量管理执行质量管理标准和程序。

、推行标准化管理工程做到安全、优质、明、高效。

三、施工计划 ()施工进计划 根据项目总体施工部署桥预制箱梁安装计划采用架桥机安装梁体 、07年 8月 5日至07年 8月 5 日进行准备; 、08年 8月6日至07年 8 月30 日正式安装(包含设备拆除)。

(二)组织机构及人员投入 我项目部针对预制箱梁安装成立专门组织机构责工程预制箱梁安装

施工项目部将认真落实岗位严格按照批复施工技术方案和相关要监督及指导作业班组进行施工

根据预制箱梁安装特和要除项目理对施工全面责外项目部专门指定项目副理责组织预制箱梁安装施工队长责具体实施其他各部门各司其职并相协调配合由桥梁二队设立0预制箱梁安装班组完成预制箱梁安装任。

(附项目组织结构图) 序 人员 担任工程职 工作分工 杨珠 项目理 全面责预制箱梁安装各项工作; 黄美 常副理 具体责预制箱梁安装各项组织、协调工作; 3 吴万山 项目总工 编制预制箱梁安装方案施工程技术指导、交底工作; 罗强 质检部部长 依据施工方案并责质量检和管理工作; 5 孙浩亮 安全部部长 施工现场安全检和管理工作; 6 玉 材设设备部部长 预制箱梁安装所物质、机械设备调配和供应工作; 7 孟凯伟 工程技术部部长 预制箱梁安装程结构高程控制; 8 任登坡 试验室主任 主预制箱梁安装部分材检测和质量控制; 9 常晨 综合办主任 责各项勤工作; 0 魏明天 施工队长 责预制箱梁安装具体施工各项工作安排; (三)主要机械设备进场计划 0预制箱梁安装所使用架桥机,箱梁运输车等计划07年7月5日进场。

据工程容、数量、计划工期切施工机械、设备应按“充分满足工程要且搭配合理”原则准进场。

具体如下 主要机械设备进场表 设备名称 规格型 数 量 进场日期 技术状况 拟用何处 备 龙门吊 500 良 出梁 预制场有 架桥机 Q00503型架桥机 0775 良 箱梁架设 运输车 07530 良 箱梁运输 行走轨道 若干 06330 良 箱梁架设 水准仪 北光 已进场 良 辅助定位 全仪 莱卡 已进场 良 辅助定位 电焊机 已进场 良 箱梁架设 汽车吊 5 已进场 良 箱梁架设 其他型机具 套 若干 06330 良 箱梁架设 四、施工工艺技术 ()预制箱梁安装施工流程 支座安装 拼装架桥机 纵移墩就位 运梁、喂梁 起吊纵移墩 横移至梁位 预制厂制梁 龙门装车 落梁就位 架桥机横移 下片梁安装 施工准备 (二)施工准备 、施工测量 安装前对待安装桥梁控制进行次复测以确保基准合要。

清理盖梁顶面杂物清扫干净测量放样出支座心支座安装完毕检支座顶面高程无误方可进行安装

支座安装前将墩台支座处和梁底面油污盖梁顶支座垫石整平使其顶面标高合设计要。

安装前测定支座心准确位置支座水平安装保证支座表面平整规定围。

、技术交底 方案各级部门评审和批准实施技术人员将立即根据规和方案要编制施工技术交底对各相关作业人员进行技术交底。

3、其他准备工作 ⑴桥头引路部分我部用桥台前向路基纵坡不3%以满足运梁车喂梁爬坡要。

运梁通道从出梁区延伸至0#台填筑宽及位置满足架梁宽。

⑵支座安装前检产品合格证并要已通合质要检测单位检测。

(三)架桥机拼装 、架桥机组成 公路架桥机主要由临支腿、前支腿、托、支腿以及主梁、起重天车、横移轨道、液压系统和电气控制系统等组成。

导梁三角桁架双导梁前用横梁成水平框架。

支腿箱型可伸缩机构临支腿与导梁铰接接支腿与导梁固定接前支腿、托与导梁滑动接两者可作相移动前支腿、托上装有横移机构和纵移机构实现架桥机横移和纵移功能。

起重天车作种专用特殊起重机重要标志是由车架和车架两层组成。

车架可以车架上作少量横移运动以架外边梁整机横移量不足问题实现落梁对位横向调节功能。

液压系统作提供各柱升降整机横移和纵移动力由司机室集进行控制。

架桥机主要技术参数 配套卷扬机功率 K 卷扬机吨位 8 额定起重量 80 适应跨 50 适应纵坡 % 吊钩提升速 0005 提升车运行速 35 孔运行速 577 车纵移速 0 3、架桥机安装准备 横移梁轨道安装 架桥机横移梁轨道上运行架设预制梁所以横移轨道安装很重要基础保证坚实牢靠纵向和横向校平方可使用。

轨道支垫以下几 ) 前托装置轨道支垫用硬方木轨道接缝处不能处悬空状态有硬方木支垫或现场焊死。

托横移轨道支垫要按预制梁腹肋距支垫前支轨道支垫距控制5以。

) 每幅梁或前墩台外侧边缘支垫保证牢固可靠坚固硬方木上放钢墩(或钢板)然再放硬木板与轨道接触。

3) 保持横向坡致处水平位置每隔用支架或硬杂木垫平支垫较高硬杂木长超轨道宽倍层与层用钯钜连到起保证横向水平或轨道两端高50以。

) 纵坡架梁托装置两轨道高差不超0。

5) 前、横移轨道支垫保证满足使纵导梁前基水平或前支腿处略高托装置处(控制00以)。

架桥机安装 架桥机安装工艺流程 托装置安装 支腿安装 纵导梁拼装 纵导梁吊装(吊装托装置和支腿上) 纵导梁上横梁安装 纵导梁前框架安装 支腿安装 吊钩(动滑轮)安装支腿安装 起重天车安装 电动系统安装 以下架桥机依次安装工艺 ) 实地考察研究确定了架梁方案确定架桥机已完工预制板梁桥面进行拼装。

) 将托装置按孔方向安装托装置横移轨道上接临电检验托装置轮箱齿轮向是否致。

达到桥机孔状态托装置及横移轨道距前盖梁位置。

3) 支腿装置安装距托装置约5米处支腿装置箱高与托托轮箱调整相平两支腿装置心距5米。

) 纵导梁拼装采用分段拼装方式;地面先将两节纵导梁拼装(按照事先编先拼装节和二节)用吊车将两节纵导梁前端放托装置轮箱上端放支腿装置上轮箱与纵导梁下弦轨道连接吻合。

5) 拼装三节将三节端用吊车吊起移动支腿装置至三节位置并按要固定再依次拼装节纵导梁。

6) 纵导梁前端框架安装 7) 纵导梁端上横梁安装 8) 纵导梁前端框架安装、纵导梁端上横梁安装按照事先编顺序进行必须编对应。

9) 将前支腿各部件组装成整体用吊车或手拉葫芦吊起并用高强螺栓固定纵导梁前端将前支横移轨道垫前支腿下部调平并固定前支腿轮箱安装纵导梁侧与纵导梁心距不00。

0) 将支腿导柱导套套起穿上销子用手动葫芦或吊车将其吊起安放纵导梁端下弦下方设计位置用螺栓固定然安装液压油缸管路及泵并用硬杂木将左右腿垫使纵导梁基水平支腿支垫水平高差不得50。

) 将提升车下轮箱及横导梁按桥线角连成整体吊起放纵导梁轨道上将吊梁车放横导梁轨道上安装电缆支架。

) 电器设备参考电器原理图接线图进行安装接线各驱动电机向正确致制动器工作灵敏各安全装置安全牢靠。

3) 按要缠绕钢丝绳安装吊钩钢丝绳先从吊钩部穿入钢丝绳端头固定使用楔口固定如使用绳扣固定钢丝绳扣应使用3件以上且正确安装方式卡主绳勒副绳距00以上。

) 穿完钢丝绳吊钩然不得扭钢下垂丝绳相不得干涉。

5) 卷筒匀将钢丝绳卷起卷筒上钢丝绳必须排列整齐不得有乱绳和相挤压现象否则应重新排绳。

6) 待架桥机附件安装进行次全面检确认无误撤各支撑可以接上电对架桥机进行调试。

5、 架桥机调试 ) 接通电调试各电机正反如有误及调整检各刹车和限位器是否灵敏。

) 主梁前移、跨孔调试接通反滚轮电机使主梁前移段仔细观察两根主梁运行是否步有无发卡、打滑现象若有及原因消除现象。

3) 起升系统调试。

开动起升卷扬机观察钢丝绳卷绕情况必人工辅助空绕绳使钢丝绳排列整齐。

反复起动、制动三次以上观察松闸、抱闸是否正常。

) 纵移桁车运行调试。

开动纵移桁车运行电机主梁上往返运行观察有无卡轮、打滑、跑偏现象发现及原因消除现象。

6、架桥机安装检验及试验 )桥机安装检 根据《起重机设备安装工程施工及验收规》(GB507800)架桥机安装架桥机安装情况检合格报淮安质监部门办理合格证及备案登记。

架桥机试验 ①确认架桥机安装无误并合安装要进行上述安装检都合格进行架桥机试运; ②架桥机试运合GB507800《起重机设备安装工程施工及验收规》规定; ③试运期上步骤合格前不得进行下步试运; ④架桥机试运前按下列要进行检 、电气系统安全锁装置、制动器、控制区器、照明和信系统等安装合要其动作灵敏和准确; b、各润滑和减速箱加油脂性能规格和量合设备技术件规定; 、动各运行机构制动轮应动系统根轴旋周应有阻滞现象; ⑤架桥机空运合下列要 、 操作机构操作方向与架桥机各机构运方向相; b、分别开动各机构电动机其运作应正常车和车运行不应卡轨各制动器能准确及动作各限位开关及安全装置动作准确可靠; 、当吊钩下放置低位置卷筒上钢丝绳圈数不少3圈(固定圈除外); 、架桥机防碰撞装置冲器装置能可靠工作; 、以上各项不少五次且动作准确无误; ⑥架桥机静荷试验合下列要 、架桥机预制板梁桥面上; b、先对起升机构分别进行静荷试验再作起升机构起吊静荷试验其起升重量合设备技术件规定; 、静荷试验按下列程序和要进行 先开动起升机构进行空荷升降操作并使车全行和上入返运行项空运不应少三次无异常现象; 将车停架桥机跨逐渐加荷起升试运直到加到额定合使车桥架上全行程往返运行数次各部分应无异常现象卸云荷桥架结构无异常现象; 将车停桥机跨边无冲击地面起升重量5倍荷检起重机桥架金属结构且无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱离落及其它影响安全损坏松动等现象; ⑦起重机动荷试运合下列要 各机构动荷试运分别进行; 各机构动荷试运全行程上进行起重量应额定起重量倍各机构动作灵敏平衡可靠安全保护、装置合格按设备技术件规定进行安全承保护装置实验其性能安全可靠。

(四)孔 架桥机孔是箱梁逐孔架设关键步骤具体步骤如下 、起重天车平移至端部配重防止主梁前移架桥机重量失衡而倾覆。

收起支腿和临支腿主梁前移。

、临支腿到达前方墩台安排指挥人员与侧面指挥确保临支腿准确落前方盖梁上放下临支腿并支撑稳固。

支腿位置支垫方木落下支腿并支撑稳固。

3、前支腿伸出使托和前支腿悬空收起托将托下方木移至已架箱梁前端距离端部约处。

前移托使其准确落方木上并检确保其稳固。

、收起前支腿将方木移至前方盖梁上前移前支腿到达前方盖梁方木位置前支腿落方木上。

移动起重天车至主梁心处收起临支腿支腿主梁前移到位伸出支腿调整天车位置整车孔到位。

(五) 架梁步骤 梁体结构尺寸及强检验满足要并由监理工程师进行梁体运输与架设。

标段箱梁段位兰新高铁铁路桥下箱梁运输采用施工便道作运梁道路并通施工完路基将箱梁运输至已完工路基上架桥机以平台进行架梁作业架梁顺序先梁再两边依次#5#3##6#7##。

架桥机采用尾部喂梁整机带梁纵移梁片落下就位步履横移。

、完成调试将架桥机停放喂梁位前支腿、托、支腿支承两台起重天车置导梁方准备吊梁。

运梁车将预制梁运至起重天车下方使前吊位前起重天车下方。

、前起重天车吊起箱梁前移至箱梁吊到达起重天车位置起重天车起吊将整片梁吊起。

3、起重天车将箱梁整体吊起运梁车开出。

起重天车吊起箱梁移动至安装位置调整梁位置致与事前侧方落梁位重合缓慢落梁。

5、落梁到位前纵向移动起重天车横向移动天车上葫芦调整梁位置使落梁位置精确。

6、收起支腿横向沿托和前支腿下方轨道整体移动架桥机到下架梁位支起支腿准备横向架梁。

横向架梁完成按上述孔步骤实现架桥机孔进行下跨箱梁架设。

(六)箱梁运输 、箱梁运输线路 预制箱梁运梁路线预制梁场存梁区→出梁区→运梁通道→安装区。

具体线路如下图。

、已架箱梁桥面行走 已架设箱梁预埋筋及焊接使箱梁连接形成整体。

用厚钢板覆盖桥面预留孔洞以供运梁车行驶。

由运梁车重量较运梁车轮胎位置应箱梁腹板位置。

3、预制箱梁保护 预制箱梁运输和吊装程要保护箱梁防止磕碰造成梁体破损。

具体措施如下 ⑴存梁区起吊箱梁箱梁存放距较起吊要平稳防止碰撞相邻箱梁 ⑵起吊箱梁钢丝绳与箱梁边角接触部位衬垫柔性材(如硬包装板、弧形钢板等) (3)运输程信指挥人员要及检临便道平整情况便道车辙、坑洼等现象严重应停止运梁并立即将便道碾压、整平防止运梁程出现倾覆等现象。

及关运梁车车胎情况若有破损应及维修。

五、安全保证措施 ()组织保障 建立安全组织机构落实以项目理安全责任人安全生产责任制。

建立健全各级部门安全生产责任制责任落实到人,有明确安全指标和包括奖罚办法保证措施。

项目施工成立以项目理组长、项目副理副组长安全生产领导组安全生产保证体系见下图。

(二)危险分析 结合桥箱梁安装地质条件、作业环境、施工工艺等依据《企业职工伤亡事故分类标准》分析架桥机拼装、箱梁运输、箱梁安装等工序作业对危险进行分析危险清单如下表 预制箱梁危险清单 序 作业活动分类 潜危险因素 可能导致事故 风险评价 风险等级 所部位 L 测量放样 与现场机械作业交叉采取防护措施 机械伤害、车辆伤害、物体打击 6 3 8 施工现场 高空作业采取防护措施 高空坠落 3 3 9 施工现场 3 施工生活用电 生活区乱拉线路 触电、火灾 0 6 60 项目部施工队生活区域 非电工私操作 触电、火灾 3 8 8 项目部施工队生活区域 5 违规使用功率电器 触电、火灾 0 8 80 3 项目部施工队生活区域 6 长期使用不安全电器 触电、火灾 0 9 90 3 项目部施工队生活区域 7 长开无人灯或无人空调 火灾 3 3 6 36 项目部施工队生活区域 8 配电系统采用三级配电两级保护 触电、火灾 3 6 6 88 施工现场用电区域 9 配电采用“机闸漏箱” 触电 6 6 3 08 3 施工现场用电区域 0 配电线路布置不合理 触电 0 30 300 施工现场用电区域 正确选用安全电压 触电 6 7 施工现场用电区域 电器线路绝缘破坏 触电、火灾 3 0 5 50 3 施工现场用电区域 3 电控箱电器元件破损 触电、火灾 6 0 0 3 施工现场用电区域 动力配电与照明配电不分 触电、火灾 0 5 50 3 施工现场用电区域 5 变配电室无专人管理 触电、火灾 8 6 施工现场用电区域 6 变配电室缺失绝缘用具 触电 0 6 60 施工现场用电区域 7 变配电室无警示标志 触电 6 8 8 施工现场用电区域 8 电控箱进雨水 触电 3 6 8 3 施工现场用电区域 9 架桥机施工 架桥机安装、拆除无方案或按方案实施 坍塌、物体打击、起重伤害 6 0 0 桥梁吊装现场 0 架梁作业人员专项培训 机械伤害、高处坠落 3 5 5 桥梁吊装现场 架桥机孔失稳就位底座支垫不平 坍塌、机械伤害 6 0 0 桥梁吊装现场 架桥机起吊部件安全限位装置故障及处理 机械伤害、高处坠落 05 3 0 60 桥梁吊装现场 3 架梁作业前组织明确方案交底 机械伤害、高处坠落 3 5 90 3 桥梁吊装现场 遇6级以上风等恶劣天气架桥停止作业 高处坠落 0 80 3 桥梁吊装现场现场 5 梁片运送到位运梁车设制动锁定 物体打击 5 30 桥梁吊装现场 6 梁片装车偏运输 物体打击 5 30 桥梁吊装现场 7 架设程安排专人责指挥和警戒 物体打击 5 30 桥梁吊装现场 8 设计或设计计算有误 物体打击、高处坠落 6 0 0 桥梁吊装现场 9 安装不当支不稳 物体打击、高处坠落 6 0 0 桥梁吊装现场 30 千斤顶受力不或失效 物体打击、高处坠落 6 0 60 桥梁吊装现场 3 起重机具失稳或破坏 物体打击、高处坠落 6 0 0 3 桥梁吊装现场 3 高处作业 高处作业人员按要使用安全带 高处坠落 3 6 7 6 桥梁施工现场 33 高处作业人员上下走通道违规攀爬脚手架 高处坠落 7 桥梁施工现场 3 批准拆改防护设施或拆改恢复 高处坠落 6 5 80 桥梁施工现场 35 立体交叉作业无专人指挥和防护措施 高处坠落、物体打击 3 6 8 3 桥梁施工现场 36 不使用或正确使用劳动防护用品 高处坠落、物体打击 3 0 5 50 3 桥梁施工现场 37 起重作业 龙门吊安装、拆除无方案或按方案实施 坍塌、起重伤害 6 0 0 3 桥梁施工现场 38 拼装式龙门无设计强计算或按要验收 坍塌、物体打击 6 0 0 桥梁施工现场 39 龙门吊安装主管部门验收合格就使用或按规定保养 起重伤害 0 80 3 桥梁施工现场 0 龙门吊限位器失灵 起重伤害 6 0 60 桥梁施工现场 拼装式龙门起重葫芦故障 起重伤害 6 5 50 3 桥梁施工现场 汽车吊或龙门吊超运行 物体打击、起重伤害 3 3 0 90 3 桥梁施工现场 3 起重具破断 起重伤害、物体打击 6 0 0 3 桥梁施工现场 指挥信不明配合失误 起重伤害、物体打击 3 3 0 90 3 桥梁施工现场 5 按“十不吊”要作业 起重伤害、物体打击 6 5 50 3 桥梁施工现场 6 作业区域设置隔离措施和安全警示标志 起重伤害 3 6 5 90 3 桥梁施工现场 7 起重设备带病作业 起重伤害 3 0 30 桥梁施工现场 8 作业人员违作业、违指挥 起重伤害 3 6 7 6 3 桥梁施工现场 9 操作人员无证操作 起重伤害 3 6 5 90 3 桥梁施工现场 50 焊接作业 气瓶收发、保管不合要 火灾、容器爆炸 3 3 5 35 3 桥梁施工现场 5 电焊机设置和使用不合要 触电 6 0 60 桥梁施工现场 5 电焊机保护或防护装置不合要 触电 6 0 60 桥梁施工现场 53 气瓶违规布置、存放、使用不规 火灾、容器爆炸 3 3 5 35 3 桥梁施工现场 5 作业场所周围堆放易易爆品或其他杂物 火灾、容器爆炸 3 3 0 90 3 桥梁施工现场 55 作业人员违作业 火灾、容器爆炸、触电 3 3 5 35 3 桥梁施工现场 56 交通运输作业 施工便道交叉路口管理缺失 车辆伤害 3 6 7 6 3 施工现场各环节 57 与地方道路交叉口警示标志缺失或不合理 车辆伤害 3 6 7 6 3 施工现场各环节 58 运输队伍车辆无牌照无证驾驶 车辆伤害 6 0 60 施工现场各环节 59 闲杂车辆使用施工便桥 车辆伤害 3 6 3 5 施工现场各环节 60 施工现场运输车辆无人指挥 车辆伤害 3 6 3 5 施工现场各环节 6 运输车辆超速、超 车辆伤害 3 3 7 63 施工现场各环节 6 人员搭乘工程设备和货车 车辆伤害 3 3 3 7 施工现场各环节 63 交通安全管制 施工现场严格按交通控制方案实施 车辆伤害 3 6 5 90 3 施工便道、交叉路口 6 现场围挡缺失或围挡不到位 车辆伤害 3 6 7 6 3 施工便道、交叉路口 65 现场设置安全警示标志或缺失 车辆伤害 3 6 3 5 施工便道、交叉路口 66 生活设施管理 食堂不合卫生要 其它伤害 6 7 项目部、各施工队 67 厕所及浴室不合要 其它伤害 0 3 30 项目部、各施工队 68 饮用水不合卫生标准 其它伤害 0 7 70 3 项目部、各施工队 69 消防管理 消防措施、制或消防设施缺失 火灾 0 3 30 项目部、各施工队和施工现场 70 动火作业管理不合要 火灾 0 3 30 项目部、各施工队和施工现场 7 灭火器材配置不合理 火灾 0 3 30 项目部、各施工队和施工现场 7 食堂 食堂办理卫生许可证 其它伤害 6 0 0 3 项目部、各施工队 73 食堂配置消毒设备 毒、其它伤害 6 5 90 3 项目部、各施工队 7 液化气使用不当 火灾、容器爆炸 6 0 0 3 项目部、各施工队 75 食品无分类储藏、生熟分开或加工不当 毒、其它伤害 6 5 90 3 项目部、各施工队 76 食堂工作人员办理健康证 其它伤害 6 0 60 项目部、各施工队 77 各类安全管理活动 对施工组织设计安全措施管理不合要 其它伤害 3 0 5 50 3 项目部、各施工队 78 对分部工程实施安全技术交底 其它伤害 3 0 3 90 3 项目部、各施工队 79 违反安全技术措施或方案 其它伤害 3 0 5 50 3 项目部、各施工队 80 施工现场安全管理不严、明施工不规 其它伤害 3 0 60 项目部、各施工队 8 施工现场安全标志、标识管理不合要 其它伤害 3 0 3 90 3 项目部、各施工队 8 使用或不正确使用人防护用品 其它伤害 3 0 3 90 3 项目部、各施工队 83 特种作业人员无证操作 其它伤害 0 3 30 项目部、各施工队 8 明施工活动 施工作业区与生活区能明显划分和隔离 其它伤害 0 5 50 项目部、各施工队 85 施工现场道路不畅通 其它伤害 0 0 项目部、各施工队 86 现场围挡材不牢固或沿工地四周封闭设置 其它伤害 3 0 3 90 3 项目部、各施工队 87 各类材按要堆放超高、不整齐 坍塌 96 项目部、各施工队 88 重部位配备消防器材和设施 火灾、其它爆炸 0 3 0 3 项目部、各施工队 (三)重危险控制措施 箱梁架设属高空作业施工安全问题尤重要。

架梁施工程坚贯彻“安全预防主”方针建立健全安全生产保证体系和各级安全岗位责任制。

架桥机架设施工 ()架桥机属型桥梁起吊专用设备起吊作业现场分工明确统指挥并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检员。

施工前对参加人员进行安全技术交底有严格施工组织及防措施确保施工安全

使用前全面检、试吊并办理安全验收签证方可投入使用。

() 前、托腿横向运行轨道铺设要水平并严格控制距两条轨道平行。

架桥机纵向就位严格控制位置尺寸确保混凝土预制安装顺利就位。

(3) 架桥机主梁空纵向前移调整纵坡3%不满足调整轨道满足施工要。

安装桥梁有上下纵坡架桥机纵向位移有防止滑行措施运梁平车行走轮处有楔铁作保护。

()架桥机纵向移动作切准备工作保证次到位不允许途停顿。

(5)纵向运梁台车运输箱梁程保持缓慢匀并观察运梁轨道。

运梁轨 道下垫木板轨道接头处鱼尾板螺栓上满拧紧。

(6) 架桥机两起吊天车携带箱梁纵向运行前支腿上部必须与主梁下弦锚固 托腿上部与主梁下弦锚固。

架桥机工作前先调整前、托腿高使架桥机主梁纵向坡%。

(7)架桥机支腿支用枕木或制钢梁支撑架和行走箱作保护。

(8)严格检纵横向运梁轨道距保证轨道距匀致并且要固定牢固。

(9)起吊天车提升作业与携梁行走严禁进行提升结束使箱梁稳定再 启动起吊天车行走机构使天车携箱梁平稳前移。

(0)架桥机施工程要严格遵守架桥机安全操作规程工序不得简化所有零散构件都要捆绑扎牢。

()架桥机架梁及孔施工程桥面下设置有安全防措施派专人看护及设 置警示标志等。

() 架桥机架设边梁程尤其要格外慎重起吊要稳、要准架桥机不得 走出悬空轨道处。

(3) 每次孔仔细检架桥机两横移轨道距保证距致并把轨道固 定牢固。

()安装作业不超荷运行不斜吊提升作业。

(5)运梁平车运行保证匀速行驶。

(6)架桥机安装作业常进行安全检每安装孔进行次全面安全检 发现问题停止工作并及处理继续作业。

不允许机械及电气带故障工作。

(7) 雨、雪、雾、五级以上风等恶劣天气严禁作业停止作业用缆绳稳固架 桥机和起吊天车架桥机停止工作切断电以防发生外。

(8)雷雨季节根据施工现场情况架桥机设避雷装置。

(9)属液压缸两球型截止阀关闭或打开切不可只打开 其而关闭另否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏。

(0) 各部元件、管路如发生故障立即停机由培训专职技术人员检 修理操作人员不可擅拆卸。

() 架桥机车横移行走方梁两由端设置挡铁。

架桥机行走轮处配备用楔铁 若由机械、电气或误操作引起架桥机滑行立即将楔铁塞入行走轮与轨道使架桥机不能滑移。

() 每天工作结束用手拉葫芦把架桥机固定有纵坡情况下起吊天车 用木楔塞住清理现场方可下班。

(3) 应根据作业项目正确使用人防护用品和安全设施。

进入施工生产现埸戴 安全帽。

禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。

没有防护设施高处作业,必须系安全带。

() 施工程抓现场管理坚持明施工保障人身、机械和器材安全 并认真作用电安全

对各项施工责任落实到人实行定岗定责确保施工安全

(5) 施工生产安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅 拆除和移动,如工作要拆除或移动,必须事先现场责人员,完工必须立即恢复原状。

(6) 左右幅通道脚手板要钉牢或用铁丝捆牢两侧设栏杆脚手板和栏杆设 置合安全操作规程规定。

(7) 主要机具、电器、运输设备等定机定人严格执行交接班制。

接班 对机具检次并做记录。

(8) 箱梁架设前项目部及组织技术交底、安全教育培训等工作提高现场作 业人员安全识。

、梁体运输安全要 ()梁体出场前专项检其运梁车上稳定各道手拉葫芦收紧拉。

()边梁由翼缘板偏重做平衡边梁防倾覆措施具体如下 、边板底部砂筒临支座高保持水平必要外侧砂筒高侧~。

b、边板底部外侧课设置两砂筒确保外侧砂筒承力防止侧向倾覆 (3)运梁便道纵坡不得3%不设横坡且便道路面平顺无坑洼积水和断槽不得高低起伏造成颠簸。

() 便道弯处确保有5倍车辆长前围安全幅宽以使车辆安全渡。

(5) 车辆桥台接头处要缓慢匀速通不得强冲造成台背受损。

伸缩缝预 留槽位置填充沙袋渡。

(6)车辆上桥通行速限5k; (7)车辆退出观察不得碰撞架桥机机身。

3、施工安全技术要 ()系高速公路管理部门和兰新高铁管理部门取得施工作业许可证。

()施工程遵守安全操作规程法规严禁违指挥违作业违反劳动纪律。

、机械伤害预防措施 () 架桥机安装拆除单位提供质证安全科备案有质证单位严禁进行架桥机安装与拆除。

() 悬挂安全操作规程项目开工前对操作手进行安全技术交底。

(3)架桥机拼装枕梁下面用枕木进行支垫方木成“井”形。

枕木设置示图 ()架桥机定期保养与维修、确保机械性能良。

(5) 架桥机安装与拆除严格按照方案上施工流程施工安全员、技术员现场指导与检发现问题立即整改整改到位方能施工

5、起重伤害、物体打击预防措施 () 施工前和施工程加强对吊装钢丝绳验收发现断丝应立即更换保证吊装安全

()悬挂安全操作规程项目开工前对操作手进行安全技术交底架桥机由持证人员操作。

(3) 起吊箱梁应先响铃确保吊装区域及龙门行走路线上无施工人员。

吊装区域示图 ()箱梁安装安装箱梁防止倾到将部分湿接缝钢筋用钢筋焊接将箱梁连接成整体。

(5) 箱梁架设完成应铺设轨道将架桥机开到桥台处实施拆除作业先拆下前、天车及横梁纵移台车。

(6)运梁车装梁梁片重心落台车纵向心线上(台车方向调整装置上)曲线上装梁可使梁片心与台车纵向心线略成斜交。

装梁用手拉葫芦捆缚以防梁倾覆。

箱梁运输固定示图 (7)箱梁安装结束立模安装横梁钢筋浇筑混凝土如下图 (8)当风力超6级严禁进行吊装作业。

(9)起重作业坚持“十不吊”合理选择吊、具指挥信规、统。

6、车辆伤害预防措施 () 加强车辆日常维护定期检、维修车辆保证车辆状况良。

() 箱梁运输驾驶人员须持证上岗;严禁酒驾驶。

(3) 便道上应缓慢行驶交叉应专人指挥车辆并设置警示标志。

7、触电事故预防措施 () 现场严格按照项目部编制临用电专项方案设置。

() 电箱配置漏电开关电线严禁私拉乱接采用机闸专职电工进行接电工作。

(3) 电路路线应合总电压要防止线路短路。

() 电焊施工人员必须佩戴绝缘手套。

(四)现场安全保证措施 、高空坠落防护措施 箱梁安装完成箱梁架设区域四周设置防护栏杆栏杆高,栏杆立杆纵向距水平横杆距06。

并栏杆上安装防抛密目栏杆底面设置踢脚板踢脚板高8。

0#台引陂边缘设置警示桩左右幅分隔带采用绳与密布维护。

箱梁安装围护平面图 临边围护示图 、施工现场使用砂筒进行抽样检测砂筒抗压安全系数5重梁59因每砂筒抗压强应595099K以上,抽检不合格禁止使用。

(五)相关管理措施 、安全教育培训 工人上岗前进行安全教育针对工程特定期进行安全生产教育培养安全生产必备基知识和技能。

有计划对重岗位生产知识、安全操作规程、安全生产制、施工纪律进行培训和考核。

、特殊工种持证上岗作业 从事特种作业起重工、电焊工、电工、机动车辆驾驶员等严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验培训考试合格获取操作证者才能持证上岗。

对已取得上岗证者要进行登记存档操作证必须按期复审不得超期使用名册应齐全。

3、架桥机安装竣工交验 架桥机属特种设备架桥机安装完工检合格由项目部架桥机安装质量和安装桥机性能质量等进行必要审和复验然由淮安特种设备安检部门进行安全检验收。

验收合格取证方可使用。

六、劳动力计划 根据项目总体计划及安全控制目标我部将投入足够安全管理人员以及满足进要施工技术及管理人员具体劳动力进场计划见下表 人员进场计划表 工种类别 07年 备 6月 7月 8月 9月 项目分管责人 施工队长 已进场 队技术责 已进场 现场责人 已进场 专职安全员 已进场 龙门吊 信指挥 已进场 起重工 已进场 辅助工 已进场 炮车 司机 已进场 架桥机 起重工 信指挥 辅助工 七、临用电 ()架桥机共设置四路线配备专门二级电箱 设备 用电功率 备 天车卷扬机 30K 天车卷扬机 30K 前支腿油泵 5K 支腿油泵 5K (二)计算 、总配电箱功率Σ00K K06 Ψ075平效率η089 总电容量KΣ(η Ψ)0600(089075)899KV 结论上计算采用供电公司柱上变(500KV)引路630电至总配电箱能满足要。

线00(√30075)95 选用双拼vv—385+95²电缆采用穿孔敷设。

、原先梁场使用分配电箱配置如下图 3、二级箱导线选择 总功率00K 线5(√30075)95选用VV—395+50²电缆采用架空敷设。

八、计算 ()纵向孔架桥机抗倾覆 次架设0米预制箱梁主桁架长90米可知纵向孔三阶段即0#支腿前伸0米将至而至前方盖梁架桥机易倾覆。

分析如下以前支腿支前方主要有临支腿支腿及0米左右主桁架产生前倾覆力矩方有50米长主桁架、移至、3#支腿位置天车(每只重5吨每只吊具及钢丝绳重量约吨)作平衡重已完成安装侧抗倾覆力矩远前倾覆力矩架桥机工况不倾覆。

(二)带梁纵移相关验算 运梁车送梁喂梁到位以前天车拖动梁板和运梁车摩擦力验算(是否可以带动) 天车带动箱梁前移摩擦阻力计算 根据《机械设计手册》型运输拖车V型轮0胎与水泥路面滚动摩擦系数0架桥机主梁轨道与天车齿轮摩擦系数065吊钩连钢丝绳荷按重边梁59计算运输拖车头重5前车重7。

天车齿轮作用荷5++59795795k 轮胎作用荷7+59865865k 天车摩擦阻力·065795×0658895k 运输拖车摩擦阻力 ·0865×00933k 天车摩擦阻力8895k拖车摩擦阻力0933k 结论天车带动箱梁前移满足施工要。

(三)起吊钢丝绳验算 次起吊使用直径3钢丝绳,安全系数设6 50033950095K 9565083K 所以每根钢丝绳起重能力5 所有钢丝绳起重能力5(根)88>59(重梁) 结论起吊钢丝绳合要 Q00503型架桥机技术参数 序 项目名称 单位 参数值 额定起重量 00 适宜跨 ≤50 3 整机功率 k 93 适应桥梁纵坡 % ±3 5 适应桥梁横坡 % 5 6 适应桥梁斜 5° 7 架设梁片外形尺寸(宽×高) 3×3 8 天车纵移速 56 9 天车起落速 06 0 整机横移速 3 整机纵移速 3 跨挠 重 ≤50 然 ≤0 3 孔悬臂挠 ≤300 架设曲线桥半径 300 5 落梁方式 梁 次性就位 边梁 次单梁重就位 6 喂梁方式 尾部炮车喂梁 7 控制方式 手动电控 8 液压系统工作压力 35 9 整机工作级别 3 轴运梁炮车车技术参数 型 L0 额定重量(吨) 0(单车) 适应纵坡 ±5% 适应横坡 % 发动机功率(k) 00 轮胎数量(只) 6(单车) 轮胎规格 00 慢运行速(k) 快运行速(k) 5 运梁车形式 四轴前动力 般参数 调整参数 弯半径 0 离合器踏板由行程 80 前轮角 5° 离合器踏板总行程 355 高车速(空) 5k 制动气压 80k 高车速(满) k 轮胎气压 00k 爬坡(路况良) 5% 容量参数 油箱 70L 离合器液压操纵机构 05L 向机构液压油箱 7L 连霍高速(G30)乌项目五合段 预制0米箱梁安装运输专项施工方案 编 制 审 核 审 批 贵州省公路工程集团有限公司 连霍高速(G30)乌项目五合段项目部 二零七年六月

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