大队设立报告—大队要报告

设立报告 队要报告 鄂交路政发〔03〕36 签发人卢东升公路政执法监察支队关设立路政超队路政管理队报告治区公路路政执法监察总队根据总队 03 年 7 月 日会议要我支队实地勘验依照交 公路勘察设计院交通部计划研究院 〇〇5 年0 月《公路超限检测设计指南》容遵守入口处治超原则现将路政超队公路超限检测)、路政管理队设立情况做以下汇报、公路超限检测选依照交《公路超限检测设计指南》对检测选要我支队拟将公路超限检测设立滩位准兴运煤高速 K0+000 至 K0+800 围。

公路超限检测建设围依照《公路超限检测设计指南》对建设围要(超限检测用地可分永久用地和临用地永久用地检测工作生活用地用地用卸货物寄存。

)拟定建设Ⅰ类公路超限检测修建链接公路主线与检测区辅道提早两千米设置分流架拟定永久性用地 0 亩临用地 50 亩;临用地则根据治超工作情势变化而变动。

路政超队公路超限检测)与路政管理队享办公区、生活区等区域拟定两区域建筑面积 600 ㎡。

3、队人员配置参照《公路路政执法监察总队关核定高路公司路政超队定员见》拟定路政超队公路超限检测)工作人员 9 人工勤人员 8 人男女比例 8;队设置 名队长 名副队长(人员待定);路政管理队 30 人工勤人员 8 人男女比例 8;队设置 名队长 名副队长(人员待定);队下设 队其 3 路巡队 应急机 动队;队设 名队长 名副队长。

路政超队公路超限检测)与路政管理队工作人员总计 95 人。

路政管理队管辖围路政管理队管辖围包括沿黄线与准兴运煤高速南连接线 96 千米;准兴运煤高速 K0+000 至 K36+0千米处和林南东通收费。

总计里程 570 千米。

5、所装备路政超队公路超限检测)及路政管理队配置超限检测系统①预检系统车辆正常行驶进程检测车辆车长、每根轴承重量并将每轴重量动进行累加得到总重。

预检系统由动态称重、车型车牌动辨认、信息显示引诱等子系统组成(动态称重子系统 般由控制器、称重台、轮胎辨认器、红外线车辆分离器等组成。

装备精主要受安装精、装备性能、排水设施等因素影响并应斟酌长使用可靠性应采取轴重检测精不0%、整车重量精 0%动态称重装备。

控制器连接主线外场装备完成数据处理辨认超限车辆并报警将有关数据传输至超限检测

车型车牌动辨认子系统由摄像机、环形线圈、轮胎辨认器、辅助照明设施等组成。

车型车牌动辨认子系统应能准确辨别车型、辨认车牌辨认率不 90%。

应能正确辨认轮数和轴数。

保证夜车型辨别与车牌辨认子系统可靠工作应设置辅助照明装置照明强可根据要调剂。

信息显示引诱子系统由信息显示屏、交通讯灯及控制器等组成。

信息显示引诱子系统应能及告知初检超限超信息正确引诱初检判定超限车辆进入检测精确检测)。

②精检系统 套精检系统由工作测高、测宽、测重装置轮胎辨认器及红外线车辆分离器等装备组成。

超重检测子系统包括车 辆检测器、低速称重台、红外线车辆分离器、轮胎辨认器等。

因管辖区有特桥梁设置桥梁路况监控系统 套;公路超限检测视频监控系统、通讯系统、照明设施、防雷接地系统;办公区及生活区等区安保监控系统(摄像头若干根据实际区域及建筑面积肯定);利用总队配发公路路政管理系统布置专专线连接系统器。

3车辆路政超队公路超限检测)公用车 台执法专用车辆 台生活保障车辆(皮卡或型面包车) 台通勤车 台(0 人座)。

路政管理队公车 台执法专用车辆 台多功能路政超限检测车 台型清障车 台(托举质量5000kg)型清障车 台(托举质量3000kg)型吊车 台(起重量5)装机 台(荷6000kg)叉车 台(荷5000kg)其他车辆路政超队共用。

总计公用车 台执法专用车辆 6 台多功能路政超限检测车 台生活保障车 台型清障车 台型清障车 台型吊车 台通勤车 台装机 台叉车 台。

执法人员设备现场执法仪 8 台对讲机 0 部行车记录仪6 部进行现场处罚工作笔记电脑 台各办公室办公电脑总计 0台现场取证照相机 台摄像机 台。

5其他与设立公路超限检测有关装备、设施参照交通部相干规定履行。

以上我支队设立路政超队路政管理队情况汇报。

妥否请总队领导指示。

治区公路路政执法监察总队支队 03 年 7 月 5 日 治区公路路政执法监察总队支队办存 03 年 7 月 5 日⑴

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