“一方有难 八方支援”
10月31日，中国—东盟国家首次大规模海上联合搜救实船演练在广东湛江海域举行。
据了解，此次演练由中国海上搜救中心主办，东盟国家搜救机构参与，广东省海上搜救中心、广东海事局承办。
毕业论文网 来自中国、泰国、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝和文莱等7个国家相关机构的代表和海上搜救力量参演，参演船艇达20艘，飞机3架，参演人员约1000人。
我国的海事、海洋、海警、救助、打捞及香港等16个单位参演，是目前为止我国与东盟国家规模最大的一次海上联合搜救实船演练。
模拟两船相撞328人需转移 据悉，本次演练模拟一艘中国籍客轮“Magic”轮与柬埔寨籍散货船“Jupiter”轮在距湛江南三岛以东约10海里处发生碰撞。
事故造成“Magic”轮破损大量进水，严重倾斜并有沉没危险，船上29人落水，剩余328人需要转移，其中8人受伤，2人伤势严重需通过直升机转送岸上救治。
中国海上搜救中心和东盟国家海上搜救机构共同参与了这次搜救行动。
将演练海空搜救、船舶消防、船舶堵漏、人员转移、医疗救助、水下探摸等六个科目。
这次实船演练也是中国与东盟国家在2016年9月海上联合搜救沙盘推演基础上，进行的实战演练，是落实《南海各方行为宣言》、加强海上联合搜救合作、提升应急搜救反应联合行动能力的又一次务实合作行动。
演练回顾―― “湛江海上搜救分中心，13时30分，我船与‘Magic’轮在距湛江南三岛以东约10海里处发生碰撞，概位：北纬21°10.2′，东经110°46.2′，我船为柬埔寨籍散货船，载货10000吨，船员25名，船艏发生火灾，船体破损，进水倾斜，请求救助。
”柬埔寨籍“Jupiter”货轮。
“我分中心将马上组织救助，请你船迅速探明具体情况，按应变部署行动开展灭火、堵漏，尽可能控制船舶，保持VHF17频道守听。
湛江海上搜救分中心接到“Jupiter”货轮的紧急求助之后，结合“广东智慧海事监管服务平台”核实事故情况：10月31日13时30分，广东湛江海域，一艘中国籍客轮“Magic”轮与柬埔寨籍散货船“Jupiter”轮在距湛江南三岛以东约10海里处发生碰撞。
事故造成“Magic”轮破损大量进水，严重倾斜并有沉没危险，船上29人落水，剩余328人需要转移，其中8人受伤，2人伤势严重需通过直升机转送岸上救治。
同时，湛江海上搜救分中心立即按《广东省海上险情应急预案》要求启动Ⅰ级响应，采取先期处置措施，并向广东省海上搜救中心报告险情。
广东省海上搜救中心接到报告后，立即按《广东省海上险情应急预案》要求启动Ⅰ级响应，指令湛江海上搜救分中心，密切关注险情发展，进一步核实险情信息，全力组织搜救。
“柬埔寨MRCC，我是中国MRCC，有一柬埔寨籍散货船‘Jupiter’轮与中国籍客轮‘Magic’轮在中国南海北部海域发生碰撞，概位：北纬21°10.2′，东经110°46.2′，初步核实‘Jupiter’轮载货10000吨，船员25名，船体破损，进水倾斜，并伴有起火，请你中心与‘Jupiter’轮进一步核实险情。
“中国MRCC，我是柬埔寨MRCC，经我中心核实，‘Jupiter’轮装载10000吨铁矿，25名船员均为柬埔寨籍，船上无人员伤亡，目前‘Jupiter’?正按应变部署行动开展自救。
”柬埔寨MRCC。
广东省海上搜救中心已经启动一级应急响应，协调专业救助力量以及附近船艇前往救助，并协调东盟有关国家派出救助力量。
通过中国―柬埔寨海上紧急救助热线与柬方核实“Jupiter”轮情况后，中国海上搜救中心要求广东省海上搜救中心综合漂移路径预报、气象预报预警、专家咨询支持等信息，制定搜救计划和方案。
随即广东省海上搜救中心迅速调派来自海事、救捞、海警、香港政府飞行服务队等单位，包括各类船艇20艘、飞机3架、应急救助队7支、泰国海军潜水队1支前往救助，并指定“海巡31”轮为现场指挥船，同时综合漂移路径预报、气象预报预警、专家咨询支持等信息，组织人员制定搜救计划和方案。
紧跟着，一场中国与文莱、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸等东盟国家联合进行的搜救行动紧急展开…… 成效显著――三小时成功抢险 “所有抵达事发水域救助力量请注意，我是本次救助行动现场指挥船‘海巡31’轮，请按照现场指挥指令开展搜救工作，并随时将救助情况报告现场指挥，工作频道为VHF17，备用频道为VHF67。
”“海巡31”轮。
各救助力量陆续抵达事发水域，现场指挥船“海巡31”高频调动各救助船艇、飞机、专业救助队投入救助行动。
13时59分―― “现场指挥，我是固定翼飞机，我在北纬21°08′59.5″，东经110°46′06.9″附近海面发现落水人员，并抛投救生筏。
”香港政府飞行服务队。
“‘海巡0925’轮，我是现场指挥，请你船立即到北纬21°08′59.5″，东经110°46′06.9″附近海面救助落水人员。
”“海巡31”轮。
14时00分―― “现场指挥，我是‘Jupiter’轮，我船生活区发生火灾，火情严重，无法扑灭，请求救助。
”“Jupiter”轮。
“‘海警3306’、‘德明’，我是现场指挥，‘德明’立即到‘Jupiter’轮左舷喷水对着火点外围冷却，‘海警3306’ 立即到‘Jupiter’轮右舷喷水对着火点外围冷却，协助‘华英397’轮送探火队、灭火队到船上开展探火、灭火。
”“海巡31”。
14时03分―― “现场指挥，我是‘Magic’轮，经核实，我船有29人落水，船上现有328人需要转移，有8人受伤，其中2人伤势严重需通过直升机转送岸上救治。
”“Magic”轮。
“收到，‘Magic’轮请做好人员转移前动员和安全措施检查，要求全体人员穿戴救生衣。
我将派出力量前往救助。
”“海巡31”轮 …… 记者在“海巡31”指挥室大屏幕上清晰看到，“德明”到“Jupiter”轮船艏左舷喷水，“海警3306”到“Jupiter”轮船艏右舷喷水，“华英397”并靠“Jupiter”轮上风舷，送探火队、灭火队到“Jupiter”轮，送完人后“华英397”到“Jupiter”轮右舷待命。
甚至，5名落水人员开始游向固定翼飞机抛投的救生筏，并爬进该救生筏也纤毫毕现。
“‘海巡31’轮作为搜救协调中心，实现海、空搜救指挥信号移动接入，演练各阶段场景将通过VSAT系统建立的卫星通信链路及现场微波传输系统传输回指挥部实时显示。
”演练现场执行指挥广东省海上搜救中心副主任、广东海事局副局长庄则平告诉记者。
演练分为应急响应、协调组织、现场救助、行动评估4个部分，设有海空搜救、船舶消防、水下探摸、堵漏、人员转移、医疗救助等6个科目。
记者在现场看到，演练开始后，中国和东盟参演国家的搜救部门的代表根据各自的职责立即开展紧张而有序的演练，经过三个多小时的密切协作配合，成功救助遇险旅客、船舶，并转送至安全水域。
15时32分―― “搜救协调中心，搜救协调中心，我是现场指挥，‘Jupiter’轮火灾已扑灭，船舶破损部位堵漏完毕；‘Magic’轮共转移人员323人，8名受伤人员已得到有效救治，经海空搜救，‘Magic’轮29名落水人员已全部找到。
”“海巡31”轮。
15时35分―― “中国―东盟国家海上?合搜救实船演练”圆满结束。
海上事故突发性强，往往具有情况危急、任务紧迫和气象条件复杂等特点。
面对跨国跨区域大规模人员遇险事故，单凭一国之力很难有效实施救助。
加强各国间海上搜救合作，不仅能对海上搜救作出快速有效应对，还能最大可能降低生命财产损失。
此次演练，成为一次互相学习、增进了解，加深理解、互相提高的重要平台。
将进一步深化中国和东盟国家海上应急领域的务实合作，完善区域海上搜救合作机制，提高共同应对区域突发海上事件的应急处置能力，增进各参演国之间的友谊，推动中国―东盟国家海上搜救合作健康稳定发展，共同维护海上人命安全。