石方路堑施工方法

石方路堑施工方法。

本工程石方路堑开挖段主要为K0+916.9~k1+118.9段, 在K1+720~K1+780段,尚有小量石方开挖路堑

石方路堑开挖:路段共有石方103415立方米。由于本合同段所挖的土石方基本上需利用,故要在爆破后将不符合填筑要求的石块先进行破碎,然后运出。紧靠K1+000右侧是马鞍山发电厂,在施工开山挖方中要保证马鞍山发电厂在确保人身、建筑物安全的情况下不停止发电。故决定采取在开挖边界沿设计坡面打预裂孔的措施,预裂孔深与炮孔等同,也内不装炸药和其他爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。局部如有建筑物特别靠近开挖边线地段,可采用人工开凿、化学爆破及控制爆破。具体的方案尚待进场后详细现场调查分折后再行作出。

(1)施工方法。

恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。

用挖掘机及推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。

在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。

推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向原路面方向。

炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,预裂爆破时采用"一字型"。

爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:

Q=e · q·HT · Wd。

其中:e——炸药换算系数。

q——梯段爆破单位耗药量

Wd——最小抵抗线。

为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药

装药分单层、分层装药预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。

认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。

顺利起爆,并清除边坡危石后, 用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机机械装土,自卸汽车运输。

随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。

路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖排水管道的沟槽 ,路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。

(2)安全措施。

炸药库远离居民点300米以上,每天施工前按当天用量领取,每天下班时检查炸药是否用完,如有剩余则送回炸药库所存放,严格控制领用的制度,确保炸药不流失。

施爆前,规定醒目清晰的爆破信号,及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备、及车辆等,并在危险区周围设警戒起爆前15分钟由指挥员发布起爆准备命令,爆破站作最后一次验收检查和安全检查,如无新情况在接到起爆命令后点火起爆起爆后15分钟,由指定爆破作业人员进入爆破区内作安全检查,确认无拒爆现象和其他问题后,方能解除警戒。

爆破后如发现有瞎炮,应由原施工人员参加处理,采取安全措施排除,可沿导洞小心掏取塞物,取出爆体,用水灌浸药室使炸药失效,然后清除。也可在距瞎炮的取近距离不小于0.6m处,另打眼爆破,当炮眼不深时,也可裸露药包爆破

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