强化管理,提升服务,推进高速公路可持续发展
随着现代社会的发展，高速公路在社会公众的日常生活中占据了越来越重要的位置。
确保高速公路快捷、舒适、安全、畅通，为广大司乘人员提供文明优质的服务，提高新形势下高速公路管理工作水平，是高速公路管理面临的新课题。
必须充分挖掘高速公路“潜能”，以人为本，强化管理，适应社会发展，不断探索适合我国国情的管理机制，增强高速公路经济效益和社会效益， 毕业论文网 一、完善制度是高速公路运营管理的有力保障 要确保高速公路管理工作稳步开展，必须打破传统思维的束缚，紧跟时代步伐，树立创新意识。
要清楚的认识到管理不仅仅是管理公路，更多的是整合资源，协调联动，调动一切力量和资源为通行者提供安全、畅通、优质、和谐的高速公路通行环境，紧跟经济、社会、科技发展的形势，这是高速公路管理的最终目的。
而制度建设是确保各项工作开展的有力保障。
目前，我国各省份面对高速公路新的发展形势，都出台了相应的法规和制度。
如：《高速公路管理办法》《高速公路保护条例》，《路政管理条例》《收费公路管理条例》《养护施工作业规程》等等。
这些规章制度对于做好高速公路运营管理起到了很大作用，规章制度作为高速公路运营管理的依据、准绳，确保了管理的公平、公正、公开，使高速公路管理做到了行为规范化，管理数据化。
随着全国高速公路通车里程的不断增加，高速公路各项规章制度也应遵循发展规律，通过实践进行适当的修改、补充、完善，最大程度的符合当前实际，以确保管理制度发挥作用。
二、提升服务是高速公路运营管理的永恒主题 高速公路营运管理作为一个新型的服务行业，直接面向社会，面向公众，服务质量的高低直接影响整个交通行业的形象，作为高速公路管理机构，应该不断强化服务措施，提升服务质量，竭诚为广大司乘人员提供服务，从而树立良好的高速公路形象。
收费站作为高速公路的窗口，每天都要直接面向社会和公众，这个窗口所展现出的服务直接影响着社会对高速公路的评价。
为了树立“窗口”形象，应该建立一套完整的服务体系。
首先要在制度上确定服务承诺的落实，其次要从文明用语和仪表仪态入手，对收费人员进行专项培训，辅以考核进行约束，规范收费人员行为，杜绝贪污舞弊、服务差等不良行为，让过往司乘人员?w会到高速公路热情、真情的服务，从而提高高速公路经济和社会效益。
高速公路服务区也是运营管理工作的重要组成部分，高速公路的“封闭性”一方面保证了通行能力；另一方面也阻隔了过往司乘同外界的联系。
这样一来，服务区的的重要位置就凸显出来。
因此，发挥好服务区的功能和优势，做好服务区品牌的建设，完善服务设施和内容，加强运营管理显得尤为重要，也是高速公路经济效益一个不可忽视的增长点。
要实现这一目的，应该努力提高服务区的自身管理水平，完善设施，提升服务，为过往司乘人员提供整洁舒适的休息环境。
同时充分发挥高速公路“经济走廊”优势，实现高速公路与沿线区域经济互动发展，加强与周边城镇的沟通，带动沿线各项产业发展，通过合作，实现共赢，在拉动地方经济发展的同时，也提高了自身经济效益。
三、精简高效是高速公路运营管理的有效手段 精简机构，合理利用各项资源，对于企业降低管理成本，提高经济效益和工作效率是相当重要的。
目前，我国高速公路投资或管理主体呈多元化发展，导致运营管理工作缺乏统一，机构重复设置，设备重复购置，造成巨大的资源浪费。
为实现统一、高效的运营管理，需明确一方管理主体，对所辖高速公路各运营单位进行统一管理，精简管理机构，能合并的合并，避免管理职责重复。
其次对运营管理人员，要进行精简，只保留工作所需的人员配置，对于一岗多人，吃空饷的行为要严肃处理，切实把岗位、人员精简下来，突出以人为本这个中心，建立科学合理的岗位竞争机制，充分调动运营管理人员的积极性和主动性，激励职工，发挥潜能，提高工作效率。
最后将养护、服务区等推向市场化，引入外部资金和力量，加强行业竞争，做到养路不养人。
通过以上多种措施，盘活固定资产，提高设备使用率，提高工作效率，降低运营管理成本，最大化的提高经济效益和社会效益。
四、科学创新是高速公路运营管理的活力源泉 随着高速公路的不断发展，原有的设备和科技手段已经远远不能满足日益发展的管理需求。
要实现高速公路现代化运营管理，需要不断适应社会和科技发展，创新管理理念和科技手段。
目前我国高速公路已经基本实现省内联网收费，ETC全国联网收费，大大提高了收费效率。
但要真正做到“一卡在手，走遍全国”仍需要不断加强收费网格化建设，由现在的省内联网收费逐步实现区域联网收费，进而推向全国联网收费，最大限度的减少收费站和收费人员的数量，降低运营成本，提高通行效率，方便社会公众。
同时，加强高速公路现代化建设，对设备更新换代，运用科技化含量高的装备和设备，代替人工，可以提高运营管理工作效率，避免误差，提高运营管理能力。