[浅谈射频识别技术在中国的发展]什么是射频识别技术
简单介绍射频识别技术及其分类以及目前射频识别技术我国几代表性领域发展情况。
关键词射频识别技术、射频卡、分类引言射频识别技术(rrrq)实际上是动识别技术(q)无线电技术方面具体应用与发展。
该项技术基思想是通采用些先进技术手段实现人们对各类物体或设备(人员、物品)不状态(移动、静止或恶劣环境)下动识别和管理。
射频识别技术简介0世纪80年代由规模集成电路技术成熟射频识别系统体积缩使得射频识别技术进入实用化阶段成种成熟动识别技术。
射频识别技术是利用射频方式进行非接触双向通信以达到识别目并交换数据。
r系统射频卡和写器不用接触就可完成识别因它可更广泛场合应用。
芯片上有r用储存识别码或其它数据。
r容量从几比特到几万比特。
芯片外围仅连接天线(和电池)可以作人员身份识别卡或货物标识卡。
卡封装可以有不形式比如常见信用卡及圆片形式等。
与条码、磁卡、卡等期或早期识别技术相比射频卡具有非接触、工作距离长、适恶劣环境、可识别运动目标等优。
当射频卡这区域电磁波激励下l谐振电路产生共振从而使电容有了电荷。
这电容另端接有单向导通电子泵将电容电荷送到另电容储存。
当所积累电荷达到v电容可作电其它电路提供工作电压将卡数据发射出或接取写器数据。
写器接收到卡数据码并进行错误校验定数据有效性然通r3、r、r85或无线方式将数据传送到计算机络。
简单r产品就是种非接触卡而复杂r产品能和外部传感器接口连接测量、记录不参数甚至可与g系统连接跟踪物体。
()工作频率根据工作频率不可分低频和高频系统。
其基特是射频卡成较低、标签保存数据量较少、距离较短(无情况型距离0)、射频卡外形多样(卡状、环状、钮扣状、笔状)、天线方向性不强等。
低频系统多用短距离、低成应用如多数门禁控制、动物监管、货物跟踪。
高频系统基特是射频卡及写器成较高、卡保存数据量较、距离较远(可达几~十几)、适应物体高速运动性能、外形般卡状、天线及射频卡天线有较强方向性。
高频系统多应用要较长写距离和高写速场合像火车监控、高速公路收费等系统。
()射频卡根据射频卡不可分成可写(r)卡、次写入多次出(r)卡和只(r)卡三种。
r卡般比r卡和r卡贵得多如电话卡、信用卡等。
般情况下改写数据所花费远取数据所花费(常规改写所花费级花费级)。
r卡是用户可以次性写入卡写入数据不能改变且比r卡要便宜。
r卡存有唯码不能逐改保证了安全性。
r卡便宜。
有射频卡使用卡电池能量、识别距离较长可达十几但是它寿命有限(3~0年)且价格较高;无射频卡不含电池利用写器发射电磁波提供能量重量轻、体积、寿命长、很便宜但它发射距离受限制般是几十且要写器发射功率。
()调制方式根据调制方式不还可分主动式和被动式。
②被动式射频卡使用调制散射方式发射数据。
现射频卡具有防碰撞功能这对r说十分重要。
具有防碰撞性能系统可以识别进入识别距离所有射频卡它并行工作方式提高了系统效率。
r产品种类很多像德州仪器、r、l、r等世界著名厂都生产r产品。
他们产品各有特成系列。
射频识别技术被广泛应用工业动化、商业动化、交通运输控制管理等众多领域。
如澳利亚将它r产品用澳机场旅客行李管理并发挥了出色作用;瑞士国铁路局瑞士全部旅客列车上安装r动识别系统调员可以实掌握火车运行情况不仅利管理还减了发生事故可能性;德国b公司将射频识别系统应用汽车生产流水线生产程控制等。
据有关权威数据显示射频识别产品全世界销量以每年53%比例增长。
射频识别技术我国发展我国政府993年制定金卡工程实施计划是旨加速推动我国国民济信息化进程重国级工程由各种动识别技术发展及应用十分迅猛。
任何种技术如得到普及都将会孕育庞市场。
卡可以多用。
比如可以作工作证、出入证、停车卡、饭店住宿卡甚至旅游护照等目都是识别人员身份、安全管理、收费等等。
处是简化出入手续、提高工作效率、安全保护。
只要人员佩戴了封装成卡射频卡、进出入口有台写器人员出入动识别身份非法闯入会有报警。
安全级别要高地方、还可以结合其它识别方式将指纹、掌纹或颜面特征存入射频卡。
公司还可以用射频卡保护和跟踪财产。
将射频卡贴物品上面如计算机、传真机、件、复印机或其它实验室用品上。
该射频卡使得公司可以动跟踪管理这些有价值财产可以跟踪物品从某建筑离开或是用报警方式限制物品离开某地。
用这种电子验证方法汽车央计算机也就能容易防止短路火。
另种汽车防盗系统是司机己带有射频卡其发射围是司机座椅5~55以写器安装座椅背部。
该防盗系统还有另强功能倘若司机离开汽车并且车门敞开引擎也没有关闭这写器就要取另有效;假如司机将该射频卡带离汽车这样写器不能到有效引擎就会动关闭触发报警装置。
(3)电子物品监视系统电子物品监视系统(lrrlrvll,)目是防止商品被盗。
整系统包括贴物体上存容量仅比特(即开或关)射频卡和商店出口处写器。
射频卡安装被激活。
激活状态下射频卡接近扫描器会被探测到会报警。
如货物被购买由销售人员用专用工具拆除射频卡(型是装店里)或者用磁场使射频卡失效或者直接破坏射频卡身电特性。
系统已被广泛使用。
据估计每年消耗60亿套。
商品生产销售领域()生产线动化用r技术生产流水线上实现动控制、监视提高生产率改进生产方式节约了成。
用汽车装配流水线。
德国宝马汽车公司装配流水线上应用射频卡以尽可能量地生产用户定制汽车。
宝马汽车生产是基用户提出要式样而生产。
用户可以从上万种部和外部选项选定己所车颜色、引擎型和轮胎式样等。
这样汽车装配流水线上就得装配上种式样宝马汽车如没有高组织、复杂控制系统是很难完成这样复杂任。
该射频卡上带有汽车所所有详细要每工作处都有写器这样可以保证汽车各流水线位置能毫不出错地完成装配任。
()仓储管理将r系统用智能仓库货物管理能有效地与货物流动有关信息管理不但增加了处理货物速还可监视货物切信息。
射频卡贴货物所通仓库门边上写器和天线都放叉车上每货物都贴有条码所有条码信息都被存储仓库央计算机里与该货物有关信息都能计算机里到。
这样管理心可以实地了到已生产了多少产品和发送了多少产品。
(3)产品防伪伪造问题世界各地都是令人头疼问题将射频识别技术应用防伪领域有它身技术优势。
防伪技术身要成低且难伪造。
射频卡成就相对便宜而芯片制造要有昂贵芯片工厂使伪造者望而却步。
射频卡身有存可以储存、修改与产品有关数据利销售商使用;体积十分、便产品封装。
像电脑、激光打印机、电视等产品上都可使用。
()r卡收费国外各种交易多利用各种卡完成而我国普遍采用现金交易。
现金交易不方便也不安全还容易出现税收漏洞。
原因是些恶劣环境磁卡、卡容易损坏而射频卡则不易磨损也不怕静电及其它情况;射频卡用起方便、快捷甚至不用打开包写器前摇晃下就完成收费。
我国城市公共汽车异常拥挤、环境条件差射频卡使用有助改善这种情况。
3管理与数据统计领域()畜牧管理该领域发展起步赛马识别是用玻璃封装射频卡植动物皮下。
从赛马识别发展到了标识牲畜。
牲畜识别提供了现代化管理牧场方法。
()运动计马拉松比赛由人员太多有出发人出发人能相隔0分钟。
如没有精确计装置就会出现差错。
射频卡应用马拉松比赛运动员己鞋带上很方便地系上射频卡比赛起跑线和终线处放置带有微型天线垫片。
这样每运动员都会有己起始和结束不会出现不公平竞争可能性了。
比赛路线如每隔5k就设置这样垫片还可以很方便地记录运动员每阶段所用。
跑道下面按照定距离隔埋入系列天线这些天线与写器相连而射频卡安装到赛车前方。
当赛车每越天线赛车和就被记录下并存储到央计算机。
这样到比赛结束每参赛选手将会有准确结。
交通运输领域()高速公路动收费及交通管理高速公路动收费系统是射频识别技术成功应用。
目前国高速公路发展非常快而高速公路收费却存些问题是收费口许多车辆要停车排队成交通瓶颈问题;二是少数不法收费员贪污路费使国损失了相当财政收入。
r技术应用高速公路动收费上能够充分体现它非接触识别优势让车辆高速通收费动完成收费可以收费员贪污路费及交通拥堵问题。
利用射频识别技术不停车高速公路动收费系统是将发展方向;人工收费包括卡停车收费方式终将会被淘汰。
城市交通方面交通日趋拥挤问题不能只依赖修路。
加强交通指挥、控制、疏导提高道路利用率深挖现有交通潜能也是非常重要;而基r技术交通管理系统可实现动处违车辆记录违情况。
另外公共汽车实跟踪指示公共汽车到及动显示乘客信息会给乘客带很方便。
()火车和货运集装箱识别火车运营使用r系统很优势火车是按既定路线运行因肯定要通设定写器地。
通到数据能够得到火车身份、监控火车完整性以防止遗漏铁轨上车厢发生撞车事故能车将车厢重新编组。
起初努力是用超音波和雷达测距系统出车厢侧条码现被r系统取代。
射频卡般安车厢顶边写器安铁路沿线就可得到火车实信息及车厢装物品信息。
00年3月日铁道部正式启用车次车动识别系统备车企业、合铁路和地方铁路实现信息化智能运输管理提供了重要良机。
信息社会对各种信息获取及处理要快速、准确。