[促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案] 鼓励改革创新实施方案
进步扩汽车、电消费促进扩保持济平稳较快发展特制定鼓励汽车、电“以旧换新”实施方案。
随着工业化、城镇化进程加快我国汽车、电消费快速增长保有量幅增加淘汰更新潜力较。
据预测0xx年汽车报废量将达到70万辆电报废量将达到近9000万台如加快淘汰更新将促进汽车、电产业稳步增长。
（三）有效利用。
汽车、电含有量可回收利用钢铁、有色金属、塑、橡胶等通“以旧换新”加快完善汽车、电回收拆处理体系可使这些得到充分有效利用促进循环济发展。
（四）稳定和扩就业。
汽车、电生产技术含量高产业链长鼓励汽车、电“以旧换新”不仅有利促进汽车、电产业稳步增长也有利促进营销、物流、售以及报废汽车、废旧电回收拆等劳动密集型行业发展安置量人员就业。
二、基思路 采取财政补贴方式鼓励汽车、电“以旧换新”建立有效激励机制进步扩特别是消费促进节能减排发展循环济。
坚持与“汽车摩托车下乡”、“电下乡”等扩消费政策相衔接；与将0xx年施行《废弃电器电子产品回收处理管理条例》制设计相致；既要确保财政金使用安全有效又要做到简便易行方便广消费者。
三、鼓励汽车“以旧换新”政策措施 现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上进步扩补贴围加补贴力加快老旧汽车报废更新。
0xx年已安排老旧汽车报废更新补贴金0亿元基础上央财政再安排0亿元。
（）补贴围。
是对合定使用年限要、轻、微型货车和部分型客车适提前定年限报废并换购新车给予补贴。
合财政部、商部公告《0xx年老旧汽车报废更新补贴金发放围及标准》规定车型只能享受种补贴政策；提前报废“黄标车”并换购新车新车已享受了6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策不再享受老旧汽车报废更新补贴政策。
（二）补贴标准。
合条件老旧汽车报废更新单辆补贴金额原则上不高型车辆单辆车辆购置税金额具体标准型货车6000元轻型货车5000元微型货车000元型客车5000元轻型客车000元微型客车3000元其他车型6000元。
地方可以根据“黄标车”车型、年限以及城市管理等因素调整补贴标准。
（三）金补贴流程。
按照《老旧汽车报废更新补贴金管理暂行办法》有关规定车主将报废汽车交售给有质报废汽车回收拆企业回收拆企业向车主开具报废汽车回收证明车主凭报废汽车回收证明、销证明、更新车辆购车发票和有效身份证明申领补贴金。
四、鼓励电“以旧换新”政策措施 鉴目前我国绝多数地区废旧电回收处理体系尚建立0xx年先废旧电回收处理体系有定基础省市开展电“以旧换新”试成熟全国推广。
0xx年按《废弃电器电子产品回收处理管理条例》要建立电回收利用生产者责任制。
补贴金由央财政和试省市财政共担。
（）试围。
选择北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东和福州、长沙9省市开展电“以旧换新”试。
（二）补贴围。
包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑5类电产品。
（三）补贴对象。
（四）补贴标准。
（五）操作流程。
收购旧电。
消费者通络或者电话提出交售旧电回收企业上门收购旧电并向消费者开具国 统印制电以旧换新凭证。
3购买新电。
消费者凭电以旧换新凭证向标电销售商购买新电。
电销售商按照新电售价减补贴价格销售给消费者。
财政部门根据销售商有关记录和凭证给予补贴。
电生产企业向消费者公告“以旧换新”电产品规格、型和参考价格。
财政部门根据拆处理企业实际回收量按照回收运输补贴标准给予运费补贴。
（六）申领补贴金。
电销售商凭新电销售发票存根和对应电以旧换新凭证到当地财政部门申领补贴金。
废旧电拆处理企业凭收购发票底单及有关记录到当地财政部门申领运费补贴。
五、组织实施 财政部会商部、工业和信息化部、环境保护部等部门制定电“以旧换新”财政补贴金管理办法商部会有关部门组织实施汽车、电“以旧换新”工作环境保护部责废旧电拆处理组织实施和监督管理工商、质检等部门各职责围加强监督管理请央宣传部组织新闻媒体做汽车、电“以旧换新”政策宣传和舆论监督工作。
试省市人民政府责地区电回收和拆处理工作组织实施和监督管理并定期向国院有关部门报告。
各试地区要按照实施方案要制定具体操作细则着既保障财政金安全又方便群众交旧购新、享受补贴原则积极探电“以旧换新”操作办法。