高速公路工程工期保证措施(9)
1、工期目标。
根据招标文件要求L2标段工期为28个月。实际开工日期以建设单位开工令规定的日期为准，各分项工程的施工周期不变。
我公司总体工期安排：20**年1月20日开工，全部工程于20**年3月31日竣工，较业主要求工期提前2个月。
本工程重点是茶子脚特长隧道开挖、出碴，难点是通风施工及快速施工，关键是衬砌混凝土，主要矛盾是工期。因此要突出重点，主攻难点，强化关键，抓住主要矛盾，采取强有力的保工期措施，打好攻坚战，夺取全胜。
抓质量，保安全，促进度，确保不出现任何安全质量事故；不良地质地段加强支护、围岩量测和超前地质预报工作，"稳步推进"，保证施工按计划进行。
将本工程作为我单位的重点工程，挑选本单位优秀的管理及技术人才，成立全面务实，精干高效的项目经理部，调配精锐的专业化施工队伍，系统规划，合理安排，科学组织，统筹调度，精心施工，确保工期目标的实现。
2.1.2成立保证工期领导小组。建立以项目经理为组长、以各部、室、队负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。
2.1.3实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻多劳多得，调动施工人员的积极性。
2.1.4建立管理信息系统全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。
建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和。
施工干扰,加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。
建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以循环进度保日进度，以日进度保月进度，以月进度保年进度，以年进度保总工期目标的实现。
2.1.6实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每5天报一次隧道整体的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差的原因，全面及时了解各部分工程的进展情况，采取相应的对策措施。
2.1.7施工中加强对作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一循环时间，增加月循环作业次数，以循环保进度。
针对不同地质条件及时调整施工方法，不断优化方案，采取可行的施工方案，尤其是对涌水、断层破碎带、浅埋段施工，制定稳妥可行的施工预案，并配置相应的机电设备。
2.1.8严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前作好工序转换前的各项准备工作。
严密注视隧道各工序的进展情况，对各工序出现的各类问题及时处理，避免停、窝工现象的发生，保证各工序施工的准时性。
2.1.9加强材料管理，以提前供应合格材料保证工期。中心试验室要加强材料检测，严把工程材料质量关，加强自行采购供应材料的管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购。对业主统一招标采购的材料，编制需求计划，按计划组织进料及发放，避免因材料短缺而造成停工。
2.1.10协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证施工正常有序地进行，以"人和"保工期。
2.1.11由于本工程较为复杂，重难点突出，项目部在中冶集团聘隧道专家和地质专家组成专家组，负责解决重大技术问题、重大施工方案审定，充分发挥专家作用。
2.1.12大力采用新工艺、新技术、新材料，不断优化施工方案，以"四新"技术保工期。
2.1.13科学配置资源，开展专业化施工。为了确保工期，在队伍组织上，抽调经验丰富、善打硬战的专业化施工队伍；在设备配置上，配备有施工先进水平的施工机械设备，组织大型机械化作业。
2.1.14加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标。
应用网络技术和先进的项目管理软件系统，对工程的重点、难点和控制工期的工序，认真分析研究，抓住关键线路。对工程重点优先安排，加大设备、人力、物力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。
我单位将调遣精兵强将，由责任心强、隧道施工经验丰富、有专业特长的骨干人员，组成干练务实的项目部；抽调专业施工队伍投入本工程施工。
2.2.1我单位将以最快的速度分批调遣队伍进场。第一批先遣人员已进场，开展施工调查，进行现场交接桩，办理完征地拆迁，选择临时驻地，试验仪器安装调试等；第二批隧道专业施工队伍和隧道施工机械及将于1月18日进场，修建施工便道、生产生活房屋及临时设施；稍后根据施工总体安排，陆续组织相关专业施工队伍进场施工。
2.2.2.项目部设置中心试验室、工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部、环境协调部、综合办公室，下设两个施工管理处、20个专业化施工队，全面实行项目法施工和工程管理。
2.2.3.加强机械设备配置，形成五条主作业线。根据总的施工原则和确定的总体施工方案，在施工管理上以大型专用设备为主，形成五条主作业线，即：超前地质预报作业线、掘进作业线、支护作业线、装运作业线、防水衬砌作业线。
2.2.4.使用先进设备，加快施工进度。调配精良的机械设备投入施工，以提高施工机械作业程度和劳动生产率。茶子脚隧道Ⅲ级围岩下台阶采用钻孔台车、茶子脚隧道内其它围岩均采用钻孔台架进行钻孔作业；配备挖装机装碴，配足大吨位足量的自卸车；初期支护采用锚杆钻机和混凝土喷射机械手及混凝土喷射机同时施工；采用液压多功能台架进行防水板铺挂和钢筋绑扎施工；二次衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车，泵送施工；爆破后通风采用大功率通风机通风。同时，在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，充分发挥机械设备的效能，保证主要机械设备出勤率90%以上。
采用先进的爆破技术，配合大型设备，形成机械化施工作业线，进行快速施工。提高生产率是缩短工期的重要手段，将从以下几个方面着手提高生产率，并且按照PDCA循环原理控制，及时纠偏，调整施工进度，以确保施工总工期。
遵循"石变我变"的原则，确保"不坍不塌"，保证施工顺利进行。
2.3.1编制科学合理的实施性施工组织设计。
选择先进的方案，对于关键技术、关键部位的施工方案，请有经验的专家对方案进行评审论证，多种方案比较，最后拿出最合理、优化的施工方案；采用已成熟的施工工艺，同时在施工中不断完善、优化，确保施工方案及工艺得到正确落实。根据施工现场实际情况，及时调整施工方案及施工工艺，不断完善施工组织设计。施工做到点线明确，轻重分明，计划可靠，资源配置合理，确保直线工期，实现快速施工。
采用科学合理的施工工艺，先进的施工机械设备，组织科学先进的作业生产线，对隧道钻孔、通风排烟、出碴运输、支护、衬砌等主要工序的进度指标有效控制，尽量缩短各关键工序的耗时，压缩直线工期，保证总体目标工期的实现，从而实现快速施工。
2.3.2钻研钻爆技术，提高钻爆效果。
（1）确定合理进尺与炮眼深度。根据已往施工经验证明，合理确定炮眼深度，控制单循环进尺，实现多循环是提高月进尺的决定因素。
（2）掏槽是隧道爆破技术的关键，掏槽不成功，炮眼利用率急剧降低。实践证明，Ⅲ级围岩采用大空孔（φ102）数以3～4个较为合理，此时中心炮孔最小抵抗线15cm，中心槽内被爆岩体破碎后可向空孔扩张，扩容体积通常达1.4倍，可满足第一段爆破后岩体充分破碎的扩容需要。
第一段起爆的中心炮孔比周围大空孔超深10～15cm，对直槽底部的岩体有一定加强作用，更重要的是它对槽腔内的破碎岩体被快速抛出有极大帮助，并为下一段爆破创造更好的临空面。采取多种有效措施保证钻孔精度是取得高效的关键，严格控制掏槽眼的钻眼精度。如采用油漆标注眼位，用长杆插入已钻成的孔内定向，保持。
炮孔平行并派有经验的司钻工领钻。
爆破设计按照"石变我变"的原则进行调整，不同围岩地段采用不同的掏槽形式，确定合理的单耗以保证整体爆破效果。
（3）爆破工艺水平的提高和爆破参数的合理选取，是保证工期非常重要的环节。
本工程隧道施工中我方拟采用水压爆破新工艺，以提高炸药能量利用率、提高施工效率、经济效率，以减轻对环境的污染的确保了环境的安全。
影响爆破效果和效率的主要因素有找顶时间长，钻眼设备无方向显示，凭经验感觉掌握炮眼的"准"、"平"、"齐"，往往出现较大误差；掏槽φ102mm大孔有时打贯通；底板眼过于下插，岩屑流进去很难装药，易留门坎，钉道困难等。
采用深孔直眼掏槽；周边眼及掘进眼等采用600mm，500mm及300mm专制长药卷，在保证装药密度的前提下，可以实现快速装药。
保证相邻起爆段具有足够的延迟时间和采用多段数起爆。对于掏槽部分，段间延迟时间要确保岩石破碎并通过狭窄槽腔被充分抛出，前一段爆破须在岩体内充分产生破碎并将岩块抛掷后，才能为后一段爆破创造良好的临空面，且临空面越大，后段爆破岩石所受到的夹制作用越小，掏槽效果也越理想。根据大量实践证明，孔深5m的掏槽需85～125ms的延迟时间；对于辅助孔，因同段爆破岩石体积大，形成的碴量多，与掏槽相比，岩块抛掷速度较慢，保证相邻起爆段的辅助孔有足够的延迟时间来充分抛掷破碎的岩石，可以减少夹制作用的不利影响，有利于降低炸药的单耗，使岩块抛掷距离相应缩短形成碴堆，提高装碴效率是有利的。通常相邻段间延迟时间取为100～500ms；增加起爆段别，降低同段起爆药量，能够减少爆破对围岩的扰动，有利于保证隧道的施工安全。综上所述，起爆器材的选用遵循：雷管的段间延迟时间准确；段别多，满足跳段使用的延迟时间要求；联线系统简单，易于工人操作及段别的识别。采用20段毫秒雷管，10段半秒雷管，10段秒延期雷管系列的导爆管雷管，联线系统简单，抗潮性能好，安全性好。
采用泡泥堵塞，长度不小于40cm，并保证堵塞质量，可使爆炸能量提高20%左右，对提高循环进尺，降低单耗十分有利。
（4）现代大型凿岩台车的应用，使钻速大为提高，Ⅲ级围岩钻速可达1.8～2.5m/min。其中钻头是决定凿岩效率的很重要因素，如果钻头选用或使用不当，则在凿岩过程中，凿岩机的功率有相当一部分被转化为热张力波、振动和部件损耗而浪费掉，从而降低钻具部件的使用寿命，增大凿岩费用。
（5）改进装药工艺,提高钻爆效果。
针对传统的装填小药卷工效低、速度慢的缺点，在本隧道施工中将采用三层折叠式液压装药台车填装定制的500mm长药卷，其装药工效可较常规填装小药卷提高20%～30%，每循环的装药时间可由常规的69min压缩为40min。
针对常规的现场制作炮泥造成的炸药耗量大、炮眼残留率高、作业循环时间长等不足之处，采用在洞外设PNJ—1型炮泥机制作，其生产能力可达到700～900个/h，与炸药一同运进掌子面进行炮泥填堵。这样每循环的作业时间可缩短近15min，同时大大提高了钻爆效率，节约炸药，炮眼的残留率减少近20cm。
通过上述改进装药工艺，有效缩短了装药时间约44min，为实现快速施工奠定了坚实的基础。
2.3.3建立高效的出碴系统，加快每循环的出碴时间。
隧道出碴是整个隧道施工中的重要环节，耗用时间长，配备3套有力的出碴设备，是保证本工程特长隧道快速施工的重要手段。由于茶子脚隧道属于特长隧道，随着隧道的不断推进，出碴运输的距离越来越长，因此控制出碴运输的时耗对于整个隧道掘进作业的循环时间显得尤为重要。为了缩短出碴运输时间，提高作业循环工效，在四个工作面上各配备高效挖装机装碴、大吨位自卸车运输的高效出碴机械化生产线。
2.3.4建立科学、先进的支护作业生产线。
对于长大隧道，安全、快捷的喷锚支护是保证隧道快速掘进的重要环节。针对本工程的地质构造特点，拟采用两台喷射混凝土机械手，可将每循环的支护时间缩短近30min，并能够提高支护质量，改善作业条件。
同时，本标段隧道存在断层破碎带、节理发育带能，我们将配备先进的管棚钻机，通过钻机的液压系统和特制的钻杆连接套，以顺利通过断层破碎带，从而缩短支护时间，保证隧道安全、快捷的掘进速度，为快速施工创造良好的条件。
针对本隧道围岩级别变化较大，范围较长的特点，采用整体式液压衬砌台车紧跟掌子面适时衬砌和组合模板衬砌台车在特殊断面衬砌的施工设备和工艺，加大设备投入，保证衬砌质量，加快衬砌速度。
2.3.6建立高效、灵敏的调度系统。
传统的有线电话和现场值班制度在长大隧道的施工调度时会发生信息堵塞、中断和错乱的不良后果，为此我们将通过在洞口建立微机网络化调度控制中心、采用无线列调系统、交通信号系统、信号连锁系统，同轴泄漏电缆以及有线电话、机载电台、信号100%覆盖的无线对讲机等组成一套快捷、高效、灵敏的调度系统，实现全覆盖、全方位的立体化调度管理，减少中间环节，实现安全、快速施工。
2.3.7建立合理配套的风、水、电等辅助作业线，保障施工生产的顺利进行。
根据茶子脚隧道长距离反坡施工的特点，采用变频恒压通风技术、高压供风（洞内增压）技术、长距离隧道反坡排水技术，建立一套科学的、保障有力的辅助配套作业生产线；同时采用长大隧道控制测量技术，做好施工控制测量工作；全方位保障施工生产，加快施工进度。
2.3.8采用先进的地质预报和围岩量测技术。
根据本标段围岩地质条件，以超前地质预报和变形量测为主要监挖手段。采用先进的地质钻机、地质雷达预测预报技术和TSP200地质预报系统，运用综合地质超前预测预报技术，及时掌握掘进前方的地质情况，正确指导掘进施工；同时采用三维非接触量测技术和围岩变形量测技术，及时掌握围岩变形情况，调整支护结构和体系，为安全、快捷生产创造条件。
2.4.1做好各专业队、各工序间的组织协调工作，服从整体安排。
2.4.2与相邻标段连接时，要积极主动做好配合，尤其做好测量的贯通闭合。对相临工程，做好配合，避免扯皮。
2.4.3仰拱施工搭设架空平台过渡，以减少洞内工序间相互影响。
2.5.1成立防汛组织机构，汛期指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；备足草袋、麻袋、塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，发现险情苗头立即采取措施，确保施工安全渡汛。
2.5.2在雨季来临之前，尽早完成涵洞基础、排水沟及临时排水等设施，保持排水畅通。
2.5.3备齐防雨、防洪、防汛设施，加强对现场便道检查和养护工作，保证雨季运输道路畅通。
2.5.4制定雨季施工材料的采购计划，增加材料的储备数量，防止因降雨而停工待料的情况发生。并随时检查材料库封闭状态，漏雨破损之处及时进行修补。
2.5.5施工便道在雨季到来前，要重新平整并碾压密实，顶部铺洒石屑做面层，并做好排水设施，确保雨后尽快投入使用。
混凝土若遇雨天施工时，必须搭设防雨棚，以保证混凝土的浇筑质量。
2.6.1如遇隧道穿越富水断层破碎带，遵循"先治水、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测"的原则，精心组织施工，安全快速通过。
2.6.2如高压供电系统停电，采用每个作业工区自备的发电机组供电，保证施工的正常进行。
2.6.3如遇到突水地段，要加大集水井容量，同时增加污水泵，保证涌水及施工废水及时排出洞外，保证施工生产的顺利进行。
2.6.4遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，将根据灾害持续时间、影响程度，以及业主的相关要求，调整施工组织计划，并精心组织，合理安排。
2.6.5遇到地质与设计不符时，积极与设计、监理和业主单位联系，申请变更设计，待变更批复后，集中人力、物力投入施工，确保工程如期完工。
2.6.6建立意外情况防治小组，制定防治意外情况措施，备足防止意外情况物资。
3、赶工措施及应急预案。
3.1隧道工程考虑昼夜施工，桥涵工程夜间不安排施工，编制施工进度计划时，各项进度指标考虑较低，留有充足的富裕时间。因特殊原因造成工期延误，或必须在夜间、雨季施工时，施工组织设计中，充分考虑应急的赶工预案，做好人员、物资、设备动员，保证阶段工期和总工期的目标实现。
3.2建立一定规模的材料厂，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。
3.3遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，我单位。
将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入确保关键工序不受影响。
3.4遇到基底土质与设计资料不符时，积极与设计单位联系，申请进行基底处理或变更，待基底进行处理后或变更批复后，集中人力、物力，确保工程如期完成。
3.5遇到建设资金不能按时到位时，我单位投入足够流动资金，确保工程施工顺利进行，保证按期完成本工程建设任务。
3.6如因特殊情况，个别工程无法按原计划要求完工，我们将及时调整网络计划，起动备用设备，增加人员等资源的投入，保证总工期的实现。