【极速・飞驰】宾利飞驰极速版
每一个男孩都有一个赛车梦。
男孩在飞驰的速度中感受人生。
1994年《极品飞车》 《极品飞车》系列从1994年推出的第一部算起，至今已经走过了15个年头，在过去的15年里已经让《极品飞车》从无名小卒成长为EA的当家花旦，在《极品飞车18》即将面世的日子里，让我们回首那些伴着耳边风声的日子…… 1994年EA联合美国汽车杂志《Road＆Track》推出了一款新的赛车游戏，首先发布于3DO游戏主机平台，之后又有了PS，世嘉土星和PC版本，PC平台当时还只有DOS版本。
游戏发售之后大受好评，当时英国的一本杂志PC Power给出了95分的评分，GameSpot也打了8.3分。
游戏中的每辆车都配有详细的技术说明，车型历史和音视频介绍，此外还支持回放模式，每场比赛期间和比赛结束后都可以随时回放观看。
游戏首次引入了追踪模式，玩家可以在游戏中与警察叔叔斗智斗勇，前提是你技术足够好，不被抓住。
1996年EA在第一代的基础上推出了一款特别版：Need For Speed，Special Edition，仅支持DOS和Windows 95系统，Windows 95版极品飞车开始支持DirectX2，增加了两条赛道，并对游戏引擎做了提升，这也是DOS系统下的最后一款极品飞车游戏了，有兴趣的话你还可以通过DOS模拟器体验一下NFS最初的样子。
1997年《极品飞车2》 经历一代的大红之后，EA于1997年推出了EA Canada工作室开发的《极品飞车2》，游戏彻底投入到Windows平台，不再有DOS版。
该作可以说是第一代极品飞车的结局，风格也由前代的写实主义转变到了冒险赛车，并且移除了警匪追踪模式。
当然，少不了的还是新车型和新赛道的增加。
1997年11月EA在美国又发布了名为Need for Speed II：Special Edition的特别版，增加了一条赛道，4辆新车和3辆隐藏车型，还引入新的Wild狂野驾驶模式，并对3dfx的Gild提供了支持，众多改进让这个特别版接近一个新游戏了。
1998年 《极品飞车3：热力追踪》 《极品飞车3》被玩家誉为该系列最成功的一代，以至于2002推出的第六代作品的名字叫做《热力追踪2》。
PC版还加入了EA独创的车辆编辑系统，也就是改装车辆，玩家可以按照自己的喜好来改装你的座驾，并运用在游戏中，这一系统也在后来的作品中得以保留和完善。
1999年 《极品飞车4：孤注一掷》 《极品飞车3：热力追踪》发布之后仅半年左右，新一代的《极品飞车4：孤注一掷》又来到了玩家的面前，除了标准的赛道和警察追踪模式之外，本作还带来新的high stakes赌注模式和两种新的追踪模式，高速公路和限时追踪，另外职业模式和反扮警察的玩法也首次出现在此代作品中。
这一代大大强化了警察追踪的AI智能，对讲机和直升机的声音随时会在玩家耳边响起，而且警察也开起了保时捷之类的超级跑车，配合高智能AI会让玩家叫苦不迭。
此外，车辆损坏系统的加入带来了更真实的体验，汽车不再是铁金刚，可以被破坏，而且车辆损坏之后还会带来性能上的降低，横冲直撞式的开车方法已不可行。
2000年 《极品飞车5：保时捷之旅》 新一代的《极品飞车5：保时捷之旅》基本保持了以前的设定，不过玩家喜爱的热力追逐模式又一次不复存在，取而代之的是两个全新的单元一一开放式公路追逐和工厂驾驶员模式，游戏共推出了四个版本，每一版中都能见到保时捷的身影，这一代的主打车型品牌就是保时捷。
这一次EA开放了EA Racing服务器，所有的PC玩家可以和其他车手进行联机对战了，《极品飞车》系列开始焕发新活力。
2002年 《极品飞车6：热力追踪2》 《极品飞车6：热力追踪2》算是第三代《热力追踪》的复刻版，游戏模式类似于《热力追踪》，汽车的型号又一次得到了扩展，22种顶级跑车加上12条赛车道让玩家大呼过瘾。
本作中，玩家可以变身为手拿对讲机调度直升机的警察，来抓捕那些超速者，玩家可使用多种手段，包括锤击，呼叫帮助，甚至在路上撒钉子扎破超速者的轮胎。
游戏的图形引擎也做了改进，玩家可以看到碎裂的挡风玻璃和刮烂的挡泥板。
2003年 《极品飞车7：地下狂飙》 第七代的重点转向了城市街道竞赛，说白了就是非法赛车，玩家需要动手改装自己的车，让它变得马力更强大，加速性能更快，然后同其他车手一较高下。
值得一提的是，游戏高速下的运动效果是由曾负责“星际大战首部曲”经典飞梭竞速场面的特效动画大师Habib Zargarpour操刀完成的，速度感更加强烈。
2004年 《极品飞车8：地下狂飙2》 从这一代开始，游戏的开发小组由EA Canada和EA Seattle变成了另一家加拿大游戏公司Black Box，随后EA又在游戏发布前夕收购了Black Box公司，后续版本的《极品飞车》都是由Black Box小组完成的。
《极品飞车：地下狂飙2》延续了上代的街头赛车风格，不过游戏的场景有了极大的扩充，在宽广的Bayview城市里，高速公路、偏僻小径、道路和五个各有特色的邻近区域等着车手们去征服。
2005年 《极品飞车9：最高通缉》 2005年NFS系列的第九部《极品飞车9：最高通缉》发布了。
激烈的警匪追踪模式是前所未有的，甚至2002年的《热力追踪2》也无法比拟，拥有8代的广阔世界，还有7代的车厢改装，再加上超酷的警匪追踪，《极品飞车9》堪称该系列的巅峰之作。
这一代的图像引擎大幅做了强化，对系统的要求也更高了，而且游戏的AI智能又有了进步，玩起来感觉要比前几代更难一些，当然，对某些玩家来说这样更刺激一些。
2006年 《极品飞车10：卡本峡谷》 离开了都市街道，第十代的极品飞车带玩家来到了惊险刺激的山谷道路上来，在这里，你需要展示你过人的驾驶技术了。
本作不仅继承了前作的所有卖点，还为游戏加入了许多十分有创意的新元素。
峡谷竟速，成立帮派和赛车级别划分应该算是本作的几大看点。
游戏里生涯模式的核心是争夺城市的控制权，玩家一个人是无法完成这个任务的，需要召唤不同类型的小弟来帮助你一起取得胜利。
2007年 《极品飞车11：街头狂飙》 《极品飞车11：街头狂飙》与以往所有的极品飞车作品有所不同，拥有全新的驾驶体验，全新的游戏模式，全新的游戏特征。
游戏最重要的改变就是全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道，真正的具有侵略性的街头赛车几乎没有任何规则，是在没有警察与交通规则的封闭赛道上比赛。
图像技术上，游戏加入了车辆损 伤系统，物理系统与烟雾系统，将会给玩家带来有令人难忘的高细节的照片品质的图像，让你更有代入感。
它将Autosculpt技术提升到了新的高度，允许你调整和改装你富有个性的车辆，并立刻在其外观和性能上体现出来。
前面的11代产品中，有的取得了辉煌的成就，比如《热力追踪》和《最高通辑》，有的却事与愿违，比如最近的10代和11代，表现差强人意，并没有得到玩家的广泛热可，最新一代的《无间风云》吸取了教训，重新引入了9代《最高通缉》的追踪模式，算是极品飞车系列核心精神的回归吧，12代的《极品飞车：无间风云》到底能不能完成这个使命呢? 2008年 《极品飞车12：无间风云》 2008年11月18日，《极品飞车》系列的第十二代作品《无间风云》在北美盛大发布，为了让这款作品做得更像好莱坞，EA更邀请国际电影明星MaggieQ领衔出演这个耗费巨资制作而成的真人实拍过场影片中的女性角色，一旦玩家开始游戏，Maggie将为你推动故事的发展。
EA的《极品飞车12：无间风云》将回归到极品飞车的本源，并再次引了危险刺激的警察追击赛，以及全世界最热辣吸引的公路追击赛。
游戏推出了Xbox360、PS3、Wii、PS2、NDS、PSP手持机、PC和手机多个版本。
有装备没脾气 当《孤岛危机3》中的卫星武器划破大气层，令整个大西洋燃烧、沸腾；当你驾驶着改装后的保时捷911，驰掣在《极品飞车》的梦幻赛道上，所有潜伏在灵魂深处的娱乐欲望都将得以释放。
在这个超越想象的数码世界里，对视、听、娱乐和高清体验的追逐超越了所有障碍。
惠普全球首款配备四核处理器的消费类笔记本电脑――HDX旗舰机型X18(无与伦比的高端配置，前所未有的。
极致魅力，将包括游戏、高清影音在内的一切数字娱乐引入从未体验的全新纪元。
当众人还在为双核CPU带来的高效率津津乐道之时，一款登峰造极的巨匠之作应运而生。
全球首款拥有四核处理器的消费类笔记本电脑惠普X18彻底颠覆了人们对顶级笔记本的认知。
X18所采用的酷睿四核Q9000处理器，拥有2.0GHz的极速主频，高达6MB的二级缓存令所有双核笔记本处理器都只能望其项背，1066MHz的外频速度，则将高达4GB的内存速度发挥至极致。
在真正的铁血玩家眼中，这枚拥有“神之心”之称的四核处理器无异于一把开启未知世界的密钥。
希腊神话里，百眼巨人阿尔戈斯拥有能够洞察一切的慧眼，正如X18所采用的划时代的NVDIA GF130M GT顶级显卡，它不仅对DX10提供了绝佳的支持，1GB容量的显存更令任何充满难度的贴图、渲染都能够流畅而精准。
在这只“神之眼”的帮助下，再复杂的游戏场景都显得逼真自然，流光溢彩，营造出令人流连忘返的梦幻游城。
追求极致的你同样不会满足于普通笔记本硬盘的存储容量，连硬盘读写都不要给精致娱乐带来丝毫的延迟。
是的，即便是如此苛刻的要求，X18也能轻易满足――1TB容量、双硬盘设计的绝佳高速存储空间，一定会让你切身体验到电光石火的神速境界。
所有男孩的梦想中的第一辆车 提起2004年的达喀尔拉力赛，人们首先想到的应该就是卢宁军了，而他的座驾――以皮卡为，基础的日产帕拉丁的表现也堪称完美，伴随他完成了全部比赛。
而现在郑州日产帕拉丁已经三度征战达喀尔。
毫不夸张的说，消费者甚至已经习惯了用帕拉丁的标准来衡量一款SUV的好坏。
帕拉丁自2002年以来，连续6年畅销不衰，08年占据中高档越野型SUV 33.5％市场份额，堪称中国SUV神话。
那么，什么支撑了我们“丁丁”如此迷人的魅力? 现在消费者购车已经从以往的外形渐渐延伸到汽车的内在品质，初见“丁丁”，很多人就会被它粗犷的外型所吸引，气势逼人的前脸，组合式的前大灯，网状的进气隔栅，运动型管状行李架，无一不体现车主鲜明的个性和挥洒不尽的激情。
拉开车门的那一刻就能感觉到SUV的厚重感。
坐进驾驶室，完全感觉不到它竟然是一款可以胜任达喀尔比赛的一款车，内饰做工十分精细，用料也十分考究。
如果不是很高的视野，真让人有一种坐在高档轿车内的感觉。
黑色调为主的中控台简约时尚，各种按键触手可及，角度可调的方向盘和电动调节的座椅，如果不是姚明，霍华德那样的身材，“丁丁”都可以让它们找到合适的驾驶姿势。
音响系统可以选装导航系统和集大气压力，水平仪，车外温度计的多功能仪表，让喜爱探险的你不至于迷失野外。
发动汽车，出色的原装进口6缸发动机传来的低沉的声音，声音里透着对眼前艰难路况的不屑，这款发动机在3600转就可以爆发出208匹的马力，最高功率120KW，再配合四档自动变速器和四驱系统，以及220mm的大离地间隙，使“丁丁”有能力兼备轿车的舒适性和越野车的通过性。
而它的百公里平均油耗只有8L，两驱版的则只有不到7.8L，这几乎已经达到了某些同级别轿车的标准了。
车身长4550mm，宽1840mm，高1880mm，不小的体积在城市的车流中十分显眼，但是这并没有对它的操控带来什么影响，紧急并线的成绩也令人满意，刹车系统的热消耗十分微小，让人驾驶着很放心。
只是偏硬的座椅以及悬挂让人在长时间驾驶时意识到它还是一款SUV。
由于它不是纯粹的越野车，我们不能以越野车的标准来要求它。
以目前它的表现来看，它完全可以应付我们的日常使用，当然，偶尔带它“出一次轨”它也完全可以胜任。
制服诱惑 从运动休闲服饰近年来的趋势来说，无须质疑，在动感中体现时尚是运动装最大最明显的趋势。
现在的运动装设计，不但要讲究运动的舒适性，而且还要在设计中加入时尚元素，正因为运动装的红火，现在的一些世界顶级品牌几乎都推出了自己的运动装服饰。
另外，在外形的设计上，运动装在细节上越来越重视。
很多大品牌都借鉴了立体剪裁的方式，来增加运动装的视觉效果，让运动装穿起来更像时装，是目前运动品牌最关注的设计重点。
而现在运动休闲服饰另一普遍的走势是更大胆的选材结合运动休闲装本身颜色鲜艳的特点，带给人们新的穿着感受。
赛车服装运动系列可以利用F1赛车服装的粗犷线条，配以鲜明的运动颜色，突现出它的个性与特别。
选用高科技面料，各种既轻薄又柔软的功能性面料，可以结合我们人体本身的需要，保暖、吸汗、透气、甚至防火。
目前的运动装设计不但在款式设计上独具特色，在面料选择上更具有高科技性。
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