想象的骆驼队,真实的丝绸之路
一、问寻“丝绸之路”的开始 下载论文网 /3/view—12933263.htm 今天，当人们寻找古丝绸之路的开端时间时，会认为是在张骞的西域之行时。
其实，这样的说法并不是十分准确。
首先，张骞的出行是为了讨伐匈奴，基于战争而有的行走之路。
若是认为丝绸之路是人们贸易往来和文化交流的一个互通渠道，张骞西行自然不可称为是丝绸之路的开端。
其次，初汉时期，从一直以来的历史变迁来看，那时不论是达官贵人还是普通百姓，都对商品的远行交易没有太大的兴趣。
而且在本土人眼中，类似丝绸这样的商品，因为普遍存在，价格并不是十分昂贵，更是未想到用这样的方式来获取财富。
其后，随着各个国家和民族之间的战争越发频繁，西方国家，尤其是罗马帝国逐渐走进中国。
当时的罗马帝国是世界上罕?的富裕国家，他们第一次来到东方见到丝绸，并将其带回去，为达官贵人所用。
在他们眼中，丝绸成了他们身份的象征，真正意义上的贸易往来，从此开始了。
于是，骑着骆驼穿过沙漠和绿洲去罗马，进行商品交易的“丝绸之路”便出现了。
从这点来看，东方和西方真正意义上的往来，是先于古丝绸之路的。
或者说，是汉代时，汉武帝为了开拓疆土，出于军事和政治目的，打开了互通的门。
由此，给西方带去了丝绸和茶叶，而东方所获取的商品，却远远大于西方。
另外，很多人会认为，新疆的文化是从内地传过去的，其实并非全部如此。
新疆的文化和宗教相对而言较为复杂，早在汉族文化之前，其便因为游牧民族间的战争，接收了从欧洲传来的西方文化。
二、没有消亡的“丝绸之路” 在16世纪，整个中央欧亚大陆、游牧民族和各国之间，因为疆土问题长年发生战乱。
所以今天很多人会认为，“丝绸之路”是在那时因战乱阻断了贸易的往来，进而逐渐衰落。
其实这种说法也不准确，“丝绸之路”衰亡的征象应该是各国之间长期切断了贸易上的往来。
由于战争的原因，东西方之间原来进行贸易往来的路线被阻断，而商队为了能够继续进行商品交换，便绕过原来单一的线性“丝绸之路”，寻找其他的出行口。
便有了今天人们所说的陆上“丝绸之路”的支线。
在16世纪中叶时，俄罗斯与蒙古帝国之间发生战争。
中国出于对疆土开拓的考虑，与俄罗斯一起包围了大草原，消灭了欧亚内陆的众多游牧民族国家，蒙古帝国从此走向了衰亡，地缘政治发生了极大的变化。
之后，俄罗斯和当时的中国清朝便继承了蒙古帝国遗留下的某些元素。
另外，为了证明“丝绸之路”依然存在没有消亡，很多人利用互联网，进行一些商品交易。
然而，我认为，互联网交易和“丝绸之路”之间有很大的不同，正如有人提到的，互联网会让世界 “扁平化”，在带来众多便利的同时，也会造成多样性的丧失，尤其是文化的多样性。
由此可见，历史上的“丝绸之路”并没有真正消失过，只是在历史变迁中，它的地位有了或大或小的变化。
甚至到了20世纪，就连中国的建筑，都附带上了欧亚文化的影子。
三、全球视野下的新欧亚大陆 今天，在世界各个国家互通往来越发频繁的过程中，现代“丝绸之路”的全球化开始走上世界的舞台。
一切结果，都可以从历史中寻找到答案。
自东西方之间第一次存在贸易上的往来时，“丝绸之路”的全球化便已形成。
那时，“丝绸之路”全球化的单元是文明，载体是欧亚大陆，动力则是贸易与文化。
这在东西双方互通往来的过程中，潜移默化地形成了一种特别的精神――“丝路精神”。
当一种早已超越了利益的贸易交换行为，逐渐形成一种精神，这种行为便有了可传承的价值和可持续性。
过去的“丝绸之路”，它道出了我们对旧世界的怀念，那是一个互相联系又彼此不同的世界。
那里的行程尽管艰苦，却能启迪崇高的精神境界。
今天，“一带一路”战略受世界瞩目，它被看作全球化1.0的升级版。
它的单元从文明过渡到了文明型国家，载体从欧亚大陆转移到“一带一路”，以互联互通为动力，包容天下为法则，世界进入到另一个更时尚的全球化。
“一带一路”作为全球化的新载体，它成为了让世界尤其是“丝绸之路”沿线的欧亚大陆各国之间互相链接的纽带。
既然如此，在“一带一路”倡议下，实现国际一体化和区域经济一体化，着重将欧亚大陆沿线国家的深度合作视为主要任务，就显得十分有必要。
由“古丝绸之路”开始，各个国家之间便已有了基于各方面的贸易往来，因此，各个国家之间的文化也逐渐趋同。
文化的趋同，让各个国家之间的合作变得更加容易，亦更加有意义。
其次，该丝路沿线国家，大都是发展中国家，相对比较落后，从历史的角度来说，这并不应该成为一种正常现象存在。
历史发展经验预见的是，曾经的辉煌已经不复存在，然而却又有天然的丝路文明优势。
这都应该成为发展欧亚国家的理由。
丝路或许只是一场幻想，但正因为它是一个未知的幻想，便充满了更多的可能性。
作者系方塘书社主笔。