2020年县“十四五”交通运输发展规划思路
00年县“十四五”交通运输发展规划思路 、×县交通发展现状 “十三五”期×县委、县人民政府高重视交通基础设施建设立足“生态立县、绿色崛起”发展战略按照“产利用生态、二产从生态、三产保护生态”发展模式争取上级政府和部门支持加金投入力提升交通条件。
牢牢抓住重项目建设、民生工程等重任不断提高交通基础设施保障能力提升交通能力×县济平稳增长、保障和改善民生、打赢脱贫攻坚战、全面建成康社会提供了坚强交通运输保障。
基础设施络逐步完善。
到目前止公路通车总里程达到×公里其高速公路×条境里程×公里国道×条境里程×公里省道×条合计里程×公里县道×条×公里乡道×条×公里村道×条×公里。
全县实现×乡镇全部通三级以上沥青油路×行政村全部通水泥或沥青路通然村和村民组道路已得到全面硬化。
“十三五”期×至樟树高速公路已纳入×省高速公路建设规划进入了勘察设计阶段。
国道G×山口至××公里二级公路改建工程（包括铁门堑隧道长×米、新建桥梁×座总长×米）项目建设已进入冲刺阶段×年底可通车。
农村公路建设成效显著公路技术等级得到全面提高×年×县被评×省三批“四农村路”省级示县。
交通能力稳步提升。
现有营运客车×台公交车×台出租汽车×台建成公交台×农村客运候车亭×实现通乡镇公交覆盖率×%建制村通客车率×%×年×县被列×省镇村公交试县。
货运物流业得到全面发展共有货运企业×共有各类普货车辆×辆危货车辆×辆。
×年我县引进×优而信电商公司全县各乡镇、社区已设立×实现乡镇物流全覆盖×邮政邮乐购电商平台营业由×扩展到今天×。
基形成了县、乡、村三级物流体系。
二、目前存主要问题 “十三五”期发展完善交通运输建设已取得初步成效但与交通强国、交通强省、乡村振兴等战略要、与人民群众日益增长美生活要还存不差距。
公路运输是×县目前仅有种交通运输方式境无铁路、水运、航空对客货运输无法实现短长途合理济交通运输方式配置无法实现多种运输方式优势。
对外高等级通道公路较少路技术等级偏低除×高速从×南端沿县界通外没有南北方向高速公路从境。
客货运输场建设滞。
全县无型公路货物运输场不能满足全县货物运输货运车辆基是沿路停放、路边装卸货物存严重安全隐患。
财政困难筹难。
公路建设规模增加建设标准提高投逐步增加；养护任越越重×境重型运输车辆逐年增多加速了公路破损；公交体化建设逐步深化补贴力也相应增加；土地价格上涨新增占地交通项目建设成提高。
目前交通金主要是县财政金及央和省市补助因县级财力薄弱交通金无法持续保证造成配套金筹措面临很困难。
土地、环境等外部约束加。
土地、、环境等因素对交通运输建设刚性约束日益突出项目推进难加要加交通运输建设项目研究论证协调与生态环境保护关系土地指标、生态红线允许围科学合理进行交通基础设施建设。
三、总体思路和目标 （）指导思想 深入贯彻落实习近平新代国特色社会主义思想和党十九精神特别是习近平总记视察×重要讲话精神遵循×省、宜春市综合交通运输发展规划及交通强国、交通强省、×都市圈规划等战略部署牢固树立新发展理念按照高质量发展要补齐基础设施短板、增强运输能力、提升行业治理水平着力构建综合立体交通运输络人民群众提供安全、高效、绿色出行我县社会济发展提供支撑。
（二）发展目标 ×年×县将牢牢把握×都市圈规划融入×都市圈核心增长极充分利用生态和区位环境独有叠加优势围绕建设“天然都市花”立足“生态立县、绿色崛起”发展战略按照“产利用生态、二产从生态、三产保护生态”发展模式实施全面体化综合交通发展战略以高质量发展心全面提升全县交通络工程。
加快形成快速进入长三角、珠三角和长株潭、武汉等济圈对外快速通道；加快形成连通周边县、市连接通道。
全面构造扩容提质、路通达、快速便捷全县公路交通络积极推进靖樟高速公路建设推进××至岳阳高速铁路和×通用机场项目建设。
到×年基建成各种运输方式布局合理、结构完善、便捷通畅、绿色安全现代化综合交通发展格局。
四、“十四五”期重项目 （）加快重项目建设补齐基础设施短板 重加强对外衔接和对通项目建设增加与周边地区高等级公路通道提升县城至各乡镇、区、景区通道等级。
公路方面。
是加快高速公路、普通国省道项目和重要旅游公路项目建设进提高国省道技术等级形成通周边区县、心城镇、产业区、旅游景区、交通枢纽骨干路增强与周边地区系能力①加快推进和配合完成×至×高速建设；②加快推进×至香×绕城路段×公里级公路改建工程和×镇至三爪仑路段×公里二级公路改建工程项目建设；③推进×至×公里二级旅游公路新建工程建设。
二是农村公路提档升级继续巩固农村公路三年集攻坚建设成是重实施农村公路路、产业路、路通路建设；二是继续重实施县道升级改造、乡道双车道改造、村道窄路面等民生工程项目建设；三是加快农村公路危桥改造和安全生命防护工程等路结构项目工程建设。
铁路方面。
航空方面。
继续推进香田渔桥通用航空机场建设。
（二）完善客货运输系统提高运输能力 合理布局客运场统筹布置客运班线和城乡公交线路做到无缝换乘功能分担合理。
是推动×汽车易地搬迁建设；二是加快各乡镇综合客运场建设；三是吸引电商、快递、物流企业入驻物流分散和不足问题；四是货运车辆停放难等问题。
五、保障措施 （）强化规划地位重协调配合 全县各部门要高重视交通运输规划工作济社会发展引领作用根据职能分工落实规划项目相关配套政策措施交通规划实施创造良条件。
加强发改、财政、然交通、商贸等部门合作和沟通配合协调推进前期重工程快速实施期运营管理顺畅高效。
建立健全与周边县区协商合作机制共研究区域交通合作重事项。
（二）扩宽融渠道保证金供给 主动争取国、省、市扶持政策程争取上级政策和金支持。
优化政府投安排方式加政府财政金投入和政策支持力形成稳定交通建设金渠道。
贯彻落实深化投融体制改革见形成“多元投融”体制机制完善政府和社会合作模式减轻地方政府财政压力。