电力监控系统在地铁中的发展应用
【摘要】电力监控系统（PSCADA）是地铁中较实用的监控系统，其具有良好的应用前景。
本文从电力监控系统入手，介绍了SCADA系统的一些基本情况，随后详细介绍了电力监控系统在地铁中的应用，最后对电力监控系统的应用前景进行了一系列展望。
毕业论文网 /2/view—12085267.htm 【关键词】电力监控系统；SCADA系统；地铁；应用 电子信息化的高速发展，带来了电力监控系统高速发展的新时代，从而推动了变电供电监管系统的发展。
工业发展模式的不断扩大，也进一步推动了科学技术融入电力监控系统的进程。
可以说，电力监控系统是随着计算机技术发展而逐步完善的一大变电控制子系统，它集各种先进的科学信息技术于一体，实现了对地铁运行的安全性和供电可靠性的监管和控制问题，在供电监控系统中发挥了巨大作用。
一、SCADA系统简述 SCADA系统是依赖计算机技术进行数据收集与系统监测和控制的自动化系统。
该系统已经在许多产业领域，尤其是电力系统的管理中得到了普及应用。
其中，电力监控系统，也就是PSCADA系统，以计算机、通信设施、监控单元为基础工具，为变配电系统的实时信息收集、开关情况检查及远程监控提供了现实平台，它可以和检查、监控设施构建成任意繁复的监管控制系统，在变配电监管控制中发挥了重要效用，有利于公司消除故障、减小运作投入，缩短生产时间，加快变配电运行过程中事故的应对速率。
该系统具有收集数据完整、决策效率高、掌握信息准确、故障判断及时等优点，已经在地铁的供电监管中得到广泛运用，加快了电力系统的自动化管理进程的发展。
二、电力监控系统（PSCADA）在地铁中的应用 电力监控系统（PSCADA）将各种先进信息技术集于一体，实现了对变电系统的数据收集和储存，故障的分析和诊断以及系统的修复与维护等功能。
其中在系统数据收集功能中，主要是对变电站的一些设备电压、电流、运行参数及耗电量等基本情况进行收集和整理；故障的分析和诊断正是通过对变电系统运行储存数据的分析来实现的，并通过人为管理，实现对变电站系统的修复与维护。
电力监控系统（PSCADA）具有改善变电站运行安全可靠水平、改善运行速率、减少运行成本投入以及保证供电品质等作用，相较于二次变电设备，该系统大大减省了接线工作量，逐渐取代二次变电设备，在变电站中得到普及应用。
但是电力监控系统的实施需要满足一些条件，比如，针对电压量要求不高的的变电站，要尽量使用自动化的软件和技术，达到对人力资源和物力资源节省的目的；在电压量要求较高的变电站中，要采用比较先进的测控软件和控制方法，达到对技术、专业及运行等方面的要求等。
三、地铁各个系统的相互关系 （一）各个系统的特点 电力监控系统（SCADA）负责对全线供电设备的监控管理，以确保牵引供电系统和全线的电力变配电系统安全可靠和经济运行，其主要是实现遥控、遥信、遥测、遥调功能。
车站设备监控系统负责对全线各车站环控设备（包括通风、空调、给排水、照明、自动扶梯等）的日常运营进行自动化管理，在满足环境调控的同时尽量考虑节约能源，其主要是实现遥控、遥信、遥测功能。
防灾报警监视系统负责对全线各车站、停车场、车辆段、控制中心大楼等部门的可能发生的灾害进行自动监视以及对相关消防设备进行监控，用以及早发现灾清并采取相应措施，保障乘客生命和国家财产安全，从而保证地铁安全正常运行。
行车调度监控系统负责全线列车的运行调度，对全线列车的运行布置、各车站机车信号灯状态、线路列车分布情倪等的监控；实时监视列车运行状态、控制线路道岔；手动及自动安排列车运行图等。
（二）各个系统之间的关系 行车调度监控系统、电力监控系统、车站设备监控系统、防灾报警构成综合监控系统，其余的独立，各成体系。
随着计算机网络技术的发展，为了提高调度自动化管理水平，将各类监控系统数据信息共享，采用综合监控系统是大势所趋，是今后的设计和发展的主要方向。
综合监控系统与分散独立设置的监控系统相比较，具有以下优点： 1.技术上更先进 由于采用计算机网络结构，充分体现出计算机网络技术的优势，各子系统在150标准化网络协议上进行数据传输、信息交换、文件处理和资源分配，使各子系统间的信息综合处理更方便、高效。
2.调度管理上更协调 由于综合监控系统建立了既相互独立，又统一协调的一体化调度指挥系统，因此各子系统的调度管理可在总调的指挥下协调作业，各系统间的调度程序更紧密、有序。
同时，可实现各子系统间相关的数据处理、数据分析及报表管理，更能高效地发挥调度管理的功能，对各种相关事件的快速反应及综合处理能力大大加强，凋度管理自动化程序更高，整体提高了系统运行的安全可靠性。
3.经济上更为合理 由于各子系统在基于局域网络的基础上建立了集成化的综合监控系统，将两系统的监控功能由一套计算机网络设备来实现，系统软硬件统一配置，一方面节省了在独立监控系统中要实现相互间信息交换所需调协的转发接口设备，另一方面也避免了在共享资源及系统冗余备份如中的复配置（网络设备、服务器共用），从而简化并降低了系统前期建设及后期运行维护费用，同时也提高了在独立监控系统中各子系统间配合协调的间接经济效益。
综合监控系统主要考虑的对象是在生产调度管理过程中相互关系较为密切的电力监控系统、行车调度监控系统、车站设备监控系统、防灾报警系统。
因此，以下分析它们之间的特点、相互关系以及工程的实施性等方面，以决策综合监控系统结构模式，是由行车调度监控系统、电力监控系统、车站设备监控系统、防灾报警构成综合监控系统，还是由电力监控系统、车站设备监控系统、防灾报警系统构成综合监控系统。
电力监控系统、车站设备监控系统、防灾报警系统间，不仅在调度管理上它们相互配合关系较为密切，且在监控功能上、监控对象上及监控手段上都差别不大，因此电力监控、车站设备监控、防灾报警系统三个系统集成为综合监控系统，易于实现，并能增强调度管理自动化能力，提高工作效率，降低工程造价。
四、SCADA系统前景展望 SCADA系统虽然已在变电站供电系统控制中发挥重要作用，但是由于其应用时间不长，理论不成熟，并没有很好的与一些先进科学技术相结合，为了进一步提高SCADA系统的应用广度及应用范围，可以从以下几个方向对SCADA系统进行改善： （一）SCADA系统的集成性 SCADA系统要满足未来系统更高的需求，必须实现其集成性的特点，将各种信息技术集于一身，实现各相关企业与平台的数据收集与整合。
（二）变电所综合应用自动化 提升SCADA系统的测控能力，引进一些测控设备的智能化管理，实现对变电所的自动化运行控制与系统管理功能，促进地铁事业的发展。
（三）SCADA与新技术的融合 将SCADA系统中融入先进的科学技术，比如专家测控系统、智能化管理技术等，实现SCADA系统的在线实时监控功能、专业精准诊断功能以及及时修复功能等，提高对变电所的管理效率和管理的全面性。
参考文献： [1]湛维昭.地铁综合监控系统的集成模式[J].都市快轨交通，2007（04） [2]张杰.电力监控系统（PSCADA）在地铁中的应用[J].科技信息，2012（12）：250，252。