浅谈城市轨道通信系统总体构成
传输系统是重要子系统进行总体方案及系统容量设计应考虑近期建设和远期发展确保系统性能可靠容量可扩系统构建相对灵活。
了满足轨道交通信、电力监控、防灾、环境及设备监控、动售检票及语音等多种业信息传输要传输系统采用以光迁通信主传输介质。
传输络逻辑拓扑结构采用双环结构从而保证系统故障情况下仍可提供更系统恢复能力提高络运行可靠性。
络节及用户接口模块是用户接入络唯途径。
用户端信息络节实现上传下。
传输设备络管理系统采用成熟操作系统功能强界面友操作人员可轻松完成对络配置、管理及维护工作。
无线通信系统是控制心调员、车辆基地调员、车值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户提供通信手段专用系统。
心无线设备通传输系统与车、车辆基地无线基连接各基通天线空波传播或漏缆辐射构成与移动台通信。
无线通信系统根据运营管理要分别设置了行车调、防灾调、综合维修、车辆基地调等系统。
系统具有单呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限设置等调通信功能并具有录音、存储、监测等功能。
该系统运营相关人员提供有关列车运行、防灾救灾及乘客疏导等方面视频信息。
系统由车地监视系统、控制心远程监视系统、远程多路信传输系统以及多媒体络管理终端组成。
系统具有监视、控制优先级、循环显示、任定格与锁闭、图像选择、实录像、摄像围控制、叠加等功能。
视频信远距离传输采用数传输方式地视频传输信采用视频轴电缆传输。
车与控制心视频和控制信通传输系统进行传输刻上传至控制心数视频信路数仅与控制心显示路数有关与前端摄像机数量无关。
公电话系统。
轨道交通公电话系统是作专进行络构建由程控交换机、电话机及附属设备组成。
公电话系统与公用电话连接方式采用全动呼出、呼入方式通 数继电路工作。
电话码纳入地公用电话统编。
系统功能主要包括电话交换功能、计费功能、非话业功能(包括数据、传真等非话业)、复原控制方式功能、码存储和译码功能、电路选择和释放功能、新业功能(包括缩位拨、热线、呼叫限制、三方通话、呼叫移、强拆强插等新功能)、维护管理功能、压流保护与抗干扰功能。
5专用电话系统。
专用电话系统是运营组织、电力供应、设备维护和防灾救护提供有效通信手段重要通信系统。
调总机是调电话子系统核心部分由具有交换功能交换机或交换模块组成。
实际应用系统主要功能包括通话功能、选叫功能(即调台对分机进行单呼、组呼、全呼及分机对调台进行般呼叫或紧急呼叫)、会议功能、录音功能、维护管理功能。
6广播系统。
广播系统是城市轨道交通行车组织必要手段方面对乘客进行广播通知相关乘车信息;方面又是事故抢险组织指挥防灾广播;外还可以通广播对运营人员发布有关信息以便协配合工作。
该系统采用模块化设计、总线式结构由车级、心级和列车广播设备组成。
具有心广播、车广播、预存广播信息、动音量调节、动音频测试和远程控制等功能。
系统采用心广播和车广播两级控制方式控制心智能广播台输出音频信和控制信通高品质语音卡提供R 通道传输系统传输到各再通语音卡连接到车广播设备从而实现控制心远程广播组织和指挥。
该系统主要由信息管理系统和终端乘客信息显示屏组成乘客信息通传输系统传输。
全线各车及车辆客室设置乘客信息显示屏显示列车到、发、乘车须知、事新闻等各钟乘客信息并发生突发事件具有报警动功能显示相关报警信息。
8钟系统。
保证轨道交通运营准乘客、统全线设备标准提供统定信设置了钟系统。
该系统采用G(全球卫星定位系统)标准信息由G 标准钟信接收单元、心级母钟、监控设备、二级母钟及子钟组成。
系统设置数步设备级母钟接受外部G 基准信并对级母钟进行校准级母钟定向二级母钟、控制心子钟及其他提供统信息各系统发送编码信用以校准;二级母钟产生信提供子钟。
子钟能显示、分、秒。
级母钟、二级母钟配置数式多路输出接口以便向其他各系统提供定信。
9电及接地系统。
通信设备供电应采用级荷电系统应对通信设备提供不断、电压及频率相对稳定供电并具有集监控管理功能。
不断电系统(简称)般分 机柜和蓄电池两部分可采用离线式 系统或线式 系统。
离线式 系统平由市电直接向供电市电故障瞬切换到由逆变器供电(实用对供电稳定性要不高设备供电);线式 系统由市电整流逆变再向供电市电故障改由蓄电池逆变器方式向供电这种方式较前种方式供电更加稳定。
系统包含正常工作模式、蓄电池工作模式、静态旁路模式和手动旁路工作模式四种工作模式。
接地系统设计应做到确保人身、通信设备安全和通信设备正常工作。
通信设备采用综合接地方式综合接地电阻值要不分设室外接地体保护接地及防雷接地电阻值要不0。
实现通信各子系统集管理、维护和故障监测以便实现故障快速定位尽快修复故障提供可能轨道交通通信系统专门构建了综合络管理系统。
该系统可对传输系统、无线通信系统、电话系统、广播系统、视频监控系统以及络管理系统身进行监控管理。
该系统硬件部分主要由用收集、处理信息远程终端和位控制心监控终端组成。
可编程逻辑控制器(简称L)是构成远程终端和监控终端核心元件实现数据采集、分析和处理等功能。
软件部分包括应用L 软件和应用监控终端软件。
监控终端软件采用可视化图形界面界面直观清晰、简单明了、操作简单、数据记录详细、便。
结束语。
随着城市轨道交通建设及通信技术迅猛发展各种应用城市轨道交通运营通信技术和应用方式也不断发展出现了很多满足各种不应用新技术、新模式。
轨道交通对功能进行分析基础上结合身实际情况选择了合适通信系统模式。
通这几年运营效看通信系统提高运营工作效率和水平上发挥了重要作用。