沪苏携手建大桥 大江南北共发展

毕业论文网 /2/view—457820.htm　　 　　坐落在中国经济最具活力的长江三角洲、连接上海崇明和江苏启东的长江重要通道――崇启大桥，8月1日上午在启东市大兴镇奠基开工。

崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，也是在江苏境内的第八座过江大通道。

崇启大桥南起上海崇明岛陈家镇，与在建的崇明越江通道相接；北至江苏启东市汇龙镇，与宁启高速公路相连。

项目全长52公里，其中江苏段约21公里，全线按双向六车道高速公路标准设计，总投资76亿元，计划在2012年建成通车。

崇启大桥采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。

一座大桥能改变一个地方的地位和未来。

崇启大桥的建设意义和作用是全国性、全方位的。

他不仅使长三角高速公路由以往的一条道走到头而变为交叉相连的高速公路循环网，进一步完善国家和长三角地区高速公路网，发展空间将被无限地放大。

特别是由于长江下游的过江交通条件将得到极大改善，强化了沪苏两地的交通衔接，有利于进一步扩大和发挥上海经济中心辐射功能和龙头带动作用，促进江苏地区，特别是南通地区经济加快发展，有利于加快长三角区域经济的一体化、均衡化发展。

崇启大桥的开工建设，使打造长三角16城市都市圈的计划再一次成为人们关注的焦点。

崇启大桥建成后，按区域经济地位划分，现在长三角16城市都市圈可以分为一个中心――上海，两个副中心――南京、杭州。

有专家认为，随着崇启大桥的建设，启东凭借得天独厚的港口、岸线和土地资源等条件，将与上海出现“同城效应”，并凸现“交通枢纽效应”和“投资洼地效应”。

原来的的一个中心两个副中心，未来将极有可能变成一个中心、四个副中心――再加上苏州和启东。