行业:电动自行车市场的新政变局

四部委规范电动市场新政的实施,将提高这个行业的门槛,将不合格者筛选出局,最大程度地保证消费者的利益。

下载论文网      对于备受关注的电动自行车行业来说,5月份大多数企业的日子并不好过。

继2009年电动自行车新国标暂缓执行后,近日,国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下文指出,近年来电动自行车不按规定生产、销售的问题比较严重,大量“超标”电动自行车上路行驶,道路交通安全隐患突出,要求整改当下电动自行车产业,限期淘汰在用“超标”车。

公众的视野再度集中在了“电动自行车”上。

此举意味着,刚刚迎来政策春天的电动企业,又面临着一次决定未来命运的“高考”。

据不完全统计,我国目前拥有约1.2亿辆电动白行车,并且这个市场随着国家新能源政策的推广以及城市化进程的加快,还将呈几何倍数的增长。

电动自行车产品使用机动车道、闯红灯等现象严重,2009年,电动车事故造成人员死亡数约3600余人,相比2004年增加了约6倍。

正是因为道路交通安全隐患重重,国家标准化管理委员会颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的最高时速不大于20公里,整车重量不大于40公斤,电动机功率不大于240瓦。

但是目前市场中相当数量的参与企业,却并没有这样的技术实力。

据业内人士介绍,随着新政的推行,将有超过80%的中小生产商面临着转型、改制甚至破产的风险。

按照四部委的通知,“本着平稳过渡原则,通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式,鼓励群众主动置换和报废”。

这对于在这个行业中有市场、有品牌、有技术优势的大企业而言,是一次抢占市场高地的最佳机遇。

对于此次新政澳柯玛电动车相关负责人表示:“新政实施,将提高这个行业的门槛,将不合格者筛选出局,最大程度地保证消费者的利益。

”   澳柯玛电动车作为国内老牌电动车生产企业,依托澳柯玛自有品牌的强大影响和资金、技术支持,已经在电动行业中抢占了先机。

被国家相关部委列入首批家电下乡企业的序列之中,更是让消费者重新认识到电动行业品牌力量的重要性。

在技术、售后服务等方面的突出优势,已让澳柯玛对于未来的电动市场跃跃欲试。

对于消费者而言,曾经比比皆是的“山寨”功能已经不再是购买电动车时的第一选择。

自重、设计时速、外观等因素在选择时所占的比重,将远远小于品牌、质量、技术以及售后服务在他们心中的分量。

毕竟,选择安全的、高效的、性价比最高的品牌产品,能够让消费者的利益得到最大保证。

要之,中国电动自行车行业虽然随着城镇化步伐的加快而前景广阔,但却是个机会与挑战并存的市场

业内相关营销专家认为,未来3~5年内将是电动自行车市场需求量激增的高峰期,也是行业大洗牌的高峰期。

谁在这一轮竞争中跑得最快,谁就能在行业的洗牌中处于强势地位,以品质创新为战略布局点的澳柯玛无疑走在了前头。

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