关于集团车辆管理改革的实施方案

关集团车辆管理改革实施方案　各公司、部　 加强和改进集团车辆管理按照“既压降成、又不影响工作”原则特制定以下实施方案。

、分头管理　、各子公司除办公室保留台备用车辆外其他公车辆律停止使用。

各子公司车辆及驾驶员等相关费用各公司归口结算。

、集团营销部门公使用车辆费用实行单独核算销售费用列支年终对照销售指标完成情况进行考核。

3、集团所属其他车辆统收回组织公开拍卖改制私有等条件下集团部员工优先购买。

二、统保障　 　、各子公司部门副职以上使用有车辆职岗人员实行费用包干补助制。

部门正职每月补助800元部门副职每月补助600元。

费用补助,公司不再担其他与车辆使用有关任何费用。

、补助费用具体包括差旅费、油费、路桥费、车辆商业保险、交强险、维修费、年检费等（除营外其他部门因公外出相关费用另行支出）。

3、各子公司总理使用公车辆（含人有车辆）先由各子公司全额担费用年终按照各子公司总理绩效考核目标进行考核核算。

、部门副职以上无人有车辆人员不享受补助费用。

三、组织领导　开展公司车辆管理改革牵涉到公司各方面、各相关人员切身利益更关乎公司成核算与管理影响深远义重。

了切实将这项工作落到实处保证改革达到预期成效集团成立车辆改革领导组由郑平顺任组长王天华、唐斌、陈奔放、孙宝友任成员具体责相关工作推进和矛盾协调。

方案0年6月日正式实施。

二〇二年四月三十日