金华汽配城【金华汽配城调研报告】
金华汽配城调研报告 ．金华汽配城基情况 金华汽配城位区康济北街、北二环路交叉口金义快速通道南侧至杭金衢高速口公里。
市场总占地50亩建有6幢商铺楼365复式营业房总营业面积5万平方米。
汽配城期建成007年底008年试营业；二期建成0年初目前招商工作已全面完成。
据统计0年市场销售总额达亿元0年销售总额达9亿元今年9月份销售额已达5亿元。
二．金华汽配城发展优势 （）代优势随着代发展汽车产业蛋糕“越越”。
目前金华全市汽车保有量已超30万辆市级现有私人汽车7万辆。
全市汽车保有量每年增长速超0%。
汽车保有量快速增长必然拉动汽配量快速增长发展汽配产业具有得天独厚优势。
拥有万里扬、潍柴、立帆、众泰、汤齿、尼奥、今飞、正方科技等众多土企业汽配品牌。
今飞汽车轮毂、万里扬变速器、正方科技汽车电子仪器等都获得行业高认可。
（三）政策优势了支持金华汽配城发展发展起步阶段有良外部环境尽早形成规模集聚效应金华市政府006年便出台金市场建【006】件并金华市市区市场建设领导组会议上明确0年不再审批建设类汽配市场。
三．金华汽配城发展特 （）产业门类齐金华汽配城营上形成了以力帆汽配、汽配（万里扬产品）、青年汽车配件客车代理、潍柴动力等主汽配销心以驰耐得轮胎、固特异轮胎、华斌（亚通）轮胎主轮胎销心以潍柴动力油品浙江心库、东风嘉实多、长城轮滑油地区总销等主油品销心和以车都族汽车用品公司、雅迪座垫、宏丰汽车用品、路邦机修养护产品浙江总代理、强日膜业等主汽车用品销心产业门类非常齐全。
（二）辐射围广金华被称“浙江心”,位浙江省部交通便利。
距离、、等市区都只有两车程。
这几年培育汽配城已逐步成依托浙江、辐射上海、江西、、福建等省市型汽配集散心逐步树立了汽配城市场品牌。
（三）配套设施全着“培育市场、兴旺方产业”理念致力培育汽配市场持续加对市场软件和硬件投入培育了批专业管理人才和招商人才配备了监控保安巡、设施齐全宾馆、干净卫生食堂、物美价廉超市、专业快捷配送人员不断完善外部交通环境全力建设“专业化”、“式”汽配市场。
（四）商模式新电子商作全新商运作模式以前所有速迅猛发展汽配、汽车用品也应顺应专业市场发展趋势创新思路。
了促进实体市场与上市场共发展市场提供了万平方米营业房用电子商发展成立了汽配城电子商创业。
四．汽配城存困难和挑战 （）区域行业竞争加剧目前全省各地对汽配专业市场都比较重视。
市正兴建凯泰国际汽配城是式汽车专业市场由江苏凯泰集团和上海火宏集团合作投开发建设。
项目占地300亩规划总建筑面积约30多万平方米目前是华东汽配航母并已进入招商阶段。
汽配城现阶段规模和实力还不足以抗衡这么激烈市场竞争如不采取有效措施练功汽配城有被边缘化危险。
不以“客户心”营理念往往是通高压式推销手法赚到更多钱。
了尽快成交许多营户常常会言其实。
但这种战术通常会导致顾客失望、顾客流失率增加及高昂新顾客开发成。
传统营模式是以产品竞争基础。
随着全球济体化和竞争加剧产品质化趋势越越明显产品价格和质量差别不再是营户获利主要手段。
如不及改进营理念保证质量提高赢得客户信任汽配城就不能长足发展。
（三）项目原有建设水平较低目前虽然汽配城产业门类齐全但市场汽配产品种类还不齐全。
些品牌汽配产品营商户由营面积达不到要而不能入驻汽配城导致产品种类不齐全这就无法满足许多销商“式”购齐。
比如规划建设占地300亩和规划建设占地350亩汽配城都是“式”汽配城。
五．思路与建议 （）划行规市继续深入“划行归市”是指专业市场由营产品行业多﹑类别多而对各类产品按种类划定区域分类营行。
市场建设二十多年政府始终对市场规划布局有效宏观调控坚持“划行归市分类营”原则对市场实行统规划统布局合理分工对市场商品实行划行归市将商品进行分类类商品集交易区营这样有效地提高了市场集聚效应营造了充分竞争营环境也广客商采购提供了方便。
我们应该像样对行业进入专业市场商户加强督促管理也像当推动八北街两侧二手车营户集聚营样促使市区汽配、汽车用品营户向市场集聚培育壮市场集群。
（二）营观念更新升级营户营哲学应当从“以产品心”变“以顾客心”。
俗话说“金杯银杯不如口碑”营户应当带给顾客名实相品牌更进步持续地追新价值并将其纳入顾客活动与顾客满。
福特汽车公司副总裁埃德森··威廉斯有句名言“我们必要记住,顾客是我们切努力心对象。
如你能把这当成心,那么利润也会而”。
当今代背景、市场背景和企业管理背景下这种要显得更加迫切和必要。
反映运营层面管理当前客户关系前提下更快、更地预测、满足客户多变和期望从而占有更客户占有率。
以客户心、倾听客户呼声和、对不断变化客户期望迅速做出反映能力成营户成功关键。
（三）汽车配件络化营美国汽车配件销商雷蒙德汽车配件店位美国亚特兰市郊外这店与别配件店并无二致但其特色是上交易任何与汽车配件销售相关可上实现。
该销店销售员们都具有丰富络知识他们耐心地助没有上交易验顾客完成上买卖。
顾客只坐电脑前进入该销店然就可以完成所有想做事观看该店全貌、下所车款配件图片、了价格、下订单等。
然就可以安坐或己维修店里收到由销售员送货上门汽车配件。
我国开展上配件销售前景也可以从国外汽车配件上销售发展得到启迪。
以前销售商所销汽车配件总有部分畅销而另部分滞销。
滞销部分占用金所引起费用就要分摊到卖出汽车配件上。
通生产企业和销售商都可以及避免生产和销售市场销售不汽车配件。
有了便捷不仅仅节约了和费用更重要是还可引起种观念变革使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
（四）汽配城三期项目加快推进完成汽配城期、二期项目建设并运营汽配城长期准备已积极筹备三期项目作期、二期项目补充。
三期项目初步选康济街与二环北路交界处介汽车城与现有汽配城地块（总面积80亩）将更加靠近汽车城。
目前区政府已汽配城三期项目争取到00亩用地指标。
项目全部建成将完善和丰富汽配产品线汽配城将成集汽配五金、汽配水暖、汽配机电、变速箱齿轮交易、展示和物流配送、金融支持、研发体“式”汽配采购心。
预计可以增加000商进驻万人以上就业岗位年交易额可达60亿元将成浙地区综合实力强“式”汽配交易心。
市农批市场即将搬迁至汽配城以西地块不仅可以聚集地块人气增加知名还会使周边配套设施不断得到完善。
（五）工商部门充分发挥作用汽配城发展要我们工商部门力支持。
是依法监督销售者建立并切实执行进货检验收制。
围绕汽车配件等重商品加快流通领域商品市场准入退出制改革步伐进步健全流通领域商品质量长效监管机制提高监管执法效能。
二是工商部门要以汽车配件市场、汽车品牌销店等场所重加流通领域汽车配件包装、标识以及商品质量监督检力。
加强汽配市场日常巡对发现没有标产地、产品名称、代理商(销商)以及没有产品合格证等标识不合《产品质量法》要汽车配件责令营者及改正涉嫌严重质量问题依法进行调处理。
三是合质监、安监、公安等相关执法部门开展了汽车配件生产加工企业专项执法检。
重对汽车配件生产加工企业是否存生产销售伪造产地、伪造或者冒用他人厂名厂、是否存无生产许可证生产或超围生产列入目录汽车配件、是否存认证擅出厂、销售、进口或者营活动使用列入3目录汽车配件等违法行进行执法检。