浅谈安全创新技术设备在铁路集装箱专用门吊运用的必要性
侯海峰【摘 要】论阐述了现有铁路门吊装卸集装箱作业关键环节人力控制措施分析了目前铁路门吊装卸集装箱作业程车辆脱轨、集装箱角件不落锁、空重混装等安全问题简述了三种安全创新技术运用原理建议力推进安全创新技术设备集装箱专用门吊上运用。
【br】 r x r rl r k lk lg lg r r xg rl gr r lz rbl rl vl lkg r rr x lg r v rg r r lg lg b rl gr r brl r l rl r k vv lg gg r l v lg q r lz gr r【關键词】铁路集装箱;装卸车;门式起重机;R锁【Kr】rl r; lg lg vl; gr r; R lk【图分类】93 【献标志码】 【编】673069（00）0090 引言随着集装箱运输组织改革及铁路“散改集”工作推进集装箱运输发展成物流发展总趋势[]。
推进铁路集装箱专用门吊安全技术创新运用集装箱专用门吊安装R锁卸箱动悬停、空重混装区分动报警、动检测单集装箱重量及偏、偏重安全技术装置可实现设备智能化控制从而有效减少门吊作业集装箱安全事故发生[]。
现有铁路集装箱装卸车作业关键环节人力控制措施 作业人员数量与位装卸集装箱平车地面辅助装卸作业人员必须不少两人且分别位作业车两侧对集装箱脱、落锁情况进行确认。
装、卸车前检事项装车前货运人员、装卸人员必须检、确认集装箱平车是否锁头齐全、状态良箱位锁头朝向端向、两端反向。
装0集装箱推拉翻式锁和推拉平移式锁应处非工作位。
卸车前货运人员、装卸人员必须核对运单、车、箱检箱体质量及装情况。
3 装卸车作业要领装集装箱①保证集装箱平稳下落不允许发生剧烈碰撞。
②辅助作业人员确认集装箱角件分别与锁头对准方可继续平稳下落确保装箱到位。
②低速挡动起升00左右确认集装箱角件孔与车辆锁头分离方可继续平稳起升。
装卸车检事项①货运人员、装卸人员共检、确认集装箱锁头落锁入位情况箱门处集装箱专用平车门挡或共用平车端板立起。
②确认角件正确落锁用粉笔集装箱下部角件上涂打检标记（按、、3、分别涂打）标记格式车电报码+（或、3、）。
3 人力控制下存问题原因分析3 R锁动脱锁导致车辆脱轨问题原因分析①门吊司机不执行作业标准习惯性不进行动试吊、慢速起吊导致集装箱角件连挂车辆起吊起。
②门吊司机视野围存盲区可能观察不到集装箱角件与车辆起升距离地面人员指挥不当、信不明造成事故发生。
③地面人员发现脱锁但信能及发出也会造成将车辆连挂吊起。
3 空重混装原因分析①货运人员按照作业程序进行装车“三检”能发现空重混装现象。
②因收货人原因导致空箱不空货运人员能开箱检有无残留货物不能获知集装箱重量数据导致回送空箱出现空重混装造成偏、偏重问题发生。
科技保安全必要性及实践运用分析 安装R锁动悬停装置必要性装卸机械设备加装“动试吊”安全量值控制系统。
按照《铁路货物装卸安全技术规则》规定门吊、正面吊装卸集装箱操作人员应做“动试吊”。
但是“动试吊”量值如何掌控则因人而异“动试吊”力把握完全依靠操作人员验和感觉操控这集装箱和车辆吊起埋下了安全隐患。
因给装卸机械设备加装箱底与车地板距离智能感应装置加装“动试吊”安全控制系统能够卸箱作业增加道安全防线从而避免和减少集装箱R锁装卸安全事故发生[3]。
实现原理①当吊具落入火车上集装箱锁孔旋锁装置闭锁到位且着箱信消失系统动开启R锁动悬停功能。
系统只允许档起升起升高达到系统设定高值（00）门吊动停止起升人工确认集装箱没有挂锁门吊操作人员将手柄回零重新挂挡才允许快速提升。
②吊具旋锁上方安装激光测距传感器卸车作业用检测吊具与平车距离从而判断集装箱底角件与R锁座相对距离。
当集装箱某角发生挂锁现象该角吊具与平车距离其他几距离系统结合称重传感器数据综合判断是否发生挂锁现象。
安装空重箱混装动判断装置必要性根据铁路相关规定票上两集装箱必须装入节车辆且装入车辆两集装箱重量差不能超0（段执行更）。
但货场堆码集装箱受场地等方面因素影响很难做到空重箱区完全分开码放作业程难免会出现核对箱疏忽等人因素问题。
通门吊、车走行机构安装测距用绝对值编码器对门吊各机构位置信息进行采集与分析再结合其他传感器数据可检测门吊、车运行位置结合集装箱重量信息区分与判断轻重箱混装情况并通动报警提示门吊操作人员能够有效避免空重混装事故发生。
3 安装动检测单集装箱重量、偏、偏重装置必要性根据锁受力状况锁处安装称重传感器集装箱角重量通锁传递到臂再由臂把力传递到称重传感器然通央处理器把电信换数信根据各传感器数据计算出集装箱总重及其纵向和横向偏分比。
装置应用装车作业检测集装箱空重混装、超、偏、偏重提供判断依据。
卸车作业亦可检测R锁是否挂锁提供判断依据。
现场实践运用分析①出现空重混装现象系统会将报警信息以声光形式反馈到司机室提醒司机停止作业要货运人员进行核对从而增加了道安全保障防线并且对司机及地面人员操作带其他担。
②遇R锁能动脱锁地面人员能够通手持机进行急停、锁通对讲系统指挥了司机操作且集装箱角件脱离00围实现了强制慢速动起吊对司机、地面人员增加复杂操作确保了装卸效率。
③称重系统开机会动工作司机室显示器会显示单集装箱重量、偏、偏重情况达到设定值会动报警提示司机。
5 结语铁路集装箱R锁因其具有结构简单、久耐用、锁固性和顺畅性适等优已成目前铁路集装箱专用平车和X70型平车主力锁型。
因控制和防安全风险应充分发挥科技和设备保安全作用和优势实现安全控制由人控向设备控制方向化。
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