苏州园区物流企业员工满意度分析研究

摘 要:本文旨在基于对苏州园区物流企业员工满意度进行样本统计调查研究,探讨目前经济新常态下对员工满意度的影响。

了解这些员工的思想动态和心理需求,探讨员工不满的意向和原因,为企业提供来自民意方面的量化数据,帮助苏州物流企业的管理者更深入、客观地了解员工工作满意度,使他们重视人文关怀及对员工的激励作用,尽早建立或完善良好的企业制度和文化,提高员工的工作满意度

毕业论文网   关键词:员工满意度物流企业苏州园区   1 研究背景   在十二五期间,苏州工业园区物流企业随着对外贸易和国内物流的发展保持较快速度的增长,苏州园区物流发展模式和增长速度高居全国的前五位,但同时产业竞争激烈。

作为园区物流发展的源泉―物流从业人员,所感受到的工作压力已超过以往任何时期,人们更加渴望平衡好生活与工作的关系,追求更高的生活和工作品质。

另外,由于员工满意程度是个主观概念并且会随着情境和时间的改变而发生变化,对它的感受也存在着个体差异性,所以要准确、及时、客观和全面地测量员工满意程度也是非常困难的。

研究通过定性和定量相结合的研究方法,深入了解苏州园区典型的十几家物流企业员工对公司满意度的评价,这对于企业的运营和了解员工的心理状态都具有一定的参考价值。

2 调研问卷设计和实地调研   当前国内外研究员工满意度一般采用量表法,较为权威的量表是明尼苏达满意度量表(简称MSQ),它是由Weiss、Davis、England & Lofquist于1957年编制而成, MSQ量表分为长式量表(21个分量表)和短式量表(3个分量表)。

本次员工满意度调查,以明尼苏达满意度量表为依据,在具体项目的设计上,则主要参考冉斌在《员工满意度测量手册》中编制的《员工满意度问卷》,选择适合苏州园区物流公司实际情况的项目,具体题目经过适当的修改,使问卷更适合苏州园区物流企业员工的特点,最终形成正式问卷

研究主要以苏州园区典型物流企业为调研对象,选择其中的7家典型企业,邀请目标受访者参与问卷的调查研究

共发放150份问卷,回收143份,回收率95.3%,有效问卷135份,有效问卷回收率90%。

总计回收的135份有效问卷中,在性别方面以男性为多,占所有被调查者的62.22%,与物流企业实际以男员工为多相符;在年龄方面则以21—25岁者居多,占所有受试者的39.26%,在教育程度方面,大专及以下者占所有被调查者的74.55%,说明物流行业对员工教育程度的要求处于偏低等水平。

3 员工满意度描述统计   通过对苏州园区典型物流企业进行员工满意度调查,反映出了公司在员工满意度方面存着的许多问题和因素,这些问题和因素是随着企业的发展逐渐形成的,会直接或者间接导致企业员工满意度下降,进而影响到企业正常经营和进一步的的发展,许多方面是需要管理者引起重视和加以改进的。

在此对此次员工满意度调查反映出来的主要问题做一简单分析。

满意度得分的公式(满意度得分=Σ(频数×分值)/有效样本数)可知,满意度得分最高分为5,最低分为l。

分数越小则满意度越低,分数越大则满意度越高。

满意度得分低于3分则应引起重点关注。

七个大项满意度得分情况如图3—1所示。

员工满意度调查结果来看,整体员工满意度为3.097,属于中等水平,而且评价的一致性较高。

七个维度的得分最高的是管理制度与管理者(3.238),这说明苏州园区典型物流企业的管理制度的合理性与上下级的融洽度得到员工的认可。

其次是企业前景(3.226),但是受调查者的一致性并不高,说明其中在个人属性上有显著差异。

4 员工满意度得分项分析   将前10个和后15个满意度得分项排序如表4—1。

从结果可以看出,员工最满意的是企业内团队合作关系和目前工作的挑战性,在苏州园区物流公司的现场,可以看出特别注重公司员工团队建设与管理。

员工最不满意的是“加班制度”,据访谈得知,一线员工较大部分收入来源于加班所得,但一线员工在公司需要加班时,一般不能请假,很多园区物流企业员工实际工作时间往往都很长,不能够得到合理的休假。

5 小结   1、苏州园区物流公司的员工满意度处于中等偏下的水平。

2、员工对“晋升与培训”、“薪酬福利”的评价较低,主要是在加班制度、薪资数额、福利体系和培训的支持方面满意度很低。

这与目前很多物流公司的加班管理制度不够人性化所致,员工的薪资特别是一线员工苏州欧美企业相比没有优势,对基层员工而言很多公司目前几乎没有员工培训深造的保障机制。

作者简介   于广天(1977—),男,汉,江苏滨海,硕士,苏州工业园区职业技术学院,讲师,研究方向:供应链管理。

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